wja12345 wrote:
從這張圖很清楚的可以...(恕刪)

看來策略似乎是這樣

kevin52099 wrote:
去年買的 Team PRO 訂價 60000, 今年降到 50000, 會不會太那個啊

單車 這種東西 大多是 早買早享受
據我所知 配備 應該不一樣吧
車廠 應該不至於少賺那麼多
Don't look back in anger! I heard you said.
wja12345 wrote:
從這張圖很清楚的可以...(恕刪)

其實.........有很多車架都是對岸的
然後回台組的...............高價也應該會有
不敢奢求

保固~好像2年.........我的車今年六月就滿2年囉!!
目前也沒啥問題




我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
owen1976 wrote:
國內三大廠 F>M>G
G牌賺最多 M牌有良心 F牌值得
F 牌價格越來越高了,還值得嗎?
以 '10 Newest 1.0 為例,定價 26800,那不如直接上看 29800 元的 TCR 2
如果是兩年前是真的滿超值的

G M F 這三家,就唯獨 Merida 死都不肯公布車架幾何圖,我不知道他有良心在哪
幾何很重要,消費者有知的權利
除非你不重視幾何,那就當我沒講
但我很重視,所以 M 的車我是連看都不看

G 牌...男車塗裝糟糕,女車滿漂亮,嚴重的男女不平等

owen1976 wrote:
考慮F牌 你不錯 國內三大廠 F>M>G
G牌賺最多 M牌有良心 F牌值得...(恕刪)

F算國內? 只有代工廠是國內的吧
F>M>G是從哪來? 自我感覺?

我不會因為G很會賺錢就將G排除在外
M我沒研究,不知道所謂有良心是在哪
至於F,我想可以問問看那些買到召回三次還搞不定BB異音的ACR的人值不值得



這是在中國哈爾濱的斯大林廣場旁的一處停車場邊上

同樣的店我也在中國的吉林市 松花江邊 看到這樣的一家店

我在台灣沒看過這樣的店 TREK專售店
我不是要說中國有什麼了不起而是要表達一種想法 認識對手才是致勝的最高原則

中國的自行車工業也許不如台灣 但騎車的層次絕對不在台灣之下

http://www.cyclist.cn/link/2008/02/63_73887_1203953717.html
看看騎行者的網站
當你想做,就不要猶豫與藉口,因為明天不一定有機會~ ~拿破崙的情人

owen1976 wrote:
考慮F牌 你不錯 國內三大廠 F>M>G

G牌賺最多 M牌有良心 F牌值得

這個觀念怪怪的,而且不知依據是從何而來?

GIANT車架,並非台灣製造!
是大陸製造,在台灣烤漆、及組裝。
這是新店我家附近,GIANT經銷商親口告訴我的!

諸法因緣生,諸法因緣滅! (釋迦如來) -wufa-

wufa0906 wrote:
GIANT車架,並非台灣製造!
是大陸製造,在台灣烤漆、及組裝。
這是新店我家附近,GIANT經銷商親口告訴我的!

道聽塗說,不用查證就可相信.
我想,這家Giant經銷商的居心叵測.

bakafish wrote:
F算國內? 只有代工...(恕刪)


我買了ACR 2.0,車子異音的問題的確很棘手。不過到目前為止,我對富士原廠及經銷商的處理態度及方式,都感到非常滿意,相對於買富士的車子,我是感到是值得的。

如果今天我買的是G牌或是M牌的車子,我也會感到滿意,因為那都是作過功課才下手的。
至於良心,就不要想太多了,事在人為,快樂騎車就可以啦。
台灣的KHS跑去哪?難道3大廠也排不進?
owen1976 wrote:
高級車架的技術還是都在台灣 你可以放心

考慮F牌 你不錯 國內三大廠 F>M>G

G牌賺最多 M牌有良心 F牌值得

但是建議如過夠了解單車 自組最划算
我右腳踩著是 善良 左腳踏著是 純真
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