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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

入門與選購碳纖維車架應有的認知(知識篇)

66分

11樓

個人積分：66分

文章編號：19484826

所以K數還是可以改變車架強度囉!?

207分

樓主

個人積分：207分

文章編號：19484992

andy032493 wrote:
所以K數還是可以改變...(恕刪)

以相同等級的材質來說是...

但是那不是製造成本主要因素

T700跟T800的材料價格就差很大了

258分

13樓

個人積分：258分

文章編號：19485020

寫得很淺顯易懂! 5分奉上，請笑納!!

PS: 大大!! 可否給小弟轉貼到BLOGGER收藏與好友分享呢"?感恩!!

http://0988926868.blogspot.com/

66分

14樓

個人積分：66分

文章編號：19485163

原來如此了解很多謝謝你啦

可否轉貼在BLOG上想讓更多人知道這些東西

207分

樓主

個人積分：207分

文章編號：19485382

andy032493 wrote:
PS: 大大!! 可否給小弟轉貼到BLOGGER收藏與好友分享呢"?感恩!!...
可否轉貼在BLOG上想讓更多人知道這些東西.....(恕刪)

資訊都是我Google找到的...發表這篇就是要知識分享

如果大家覺得有用..歡迎轉貼散撥...

也希望這些資訊對大家有些幫助..

teric117

11分

16樓

個人積分：11分

文章編號：19486568

很具知識性的文章!

不過! 絕大多數的車廠都是標示HM carbon, 但HM carbon等級分的很多級! 光一個HM carbon誰知道你是用什

麼料! 所以有標的應該算是誠實的! 沒標的勒???? 應該是不敢標

但車架除了材質知外! 就是車架的幾何和圖裝算是重要的! 不然那些歐洲廠怎麼存活勒

板主也真是用心! 找了那麼多的資料! 真是感恩!

也由材質的比對之中發現許多!!!!!

許多什麼勒?????

賊安特比較起來好像沒那麼賊了說!

真的是糾甘心A

12分

17樓

個人積分：12分

文章編號：19488167

車架使用什麼材質有些是有公開的.
但是我好奇的是,各部位使用的材質.
據了解一個車架各部位使用的碳纖等級各有不同...尤其在很多廠牌幾何都很接近的時候,騎乘調性會有不同.
例如上管是硬一點好呢還是要適度軟一點???對於操控的影響是?
後三角上叉與下叉該用多硬的才能保持強度與舒適性?
粗壯的下管該用什麼形狀及材料才能夠強又夠輕?

這些部分還請圈內人多多洩漏一些讓人參考囉....

免責聲明：以上言論為玩笑話，亦不代表本人真實意圖。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

LeonGuo

14分

18樓

個人積分：14分

文章編號：19488940

之前聽一個做carbon車架的朋友說過,
車架內通常都不是使用單一碳纖布, 如何搭配就是他們的knowhow,
他也是點到為止, 很想知道得更詳細一點.

jointca

0分

19樓

個人積分：0分

文章編號：19489722

整篇都是在探討強度，那麼彈性呢?
碳車另外一個特性不就是有QQ的路感嗎
樓主是不是能稍微說明一下彈性的部分呢?

另外，M40J、M50這種M開頭的
在圖上看來被歸類在高彈性產品
這類碳纖布有在做成車架嗎?

廖帥

2分

20樓

個人積分：2分

文章編號：19489869

基本上叫的出牌子，他敢賣卡夢車架表示他有經過測試，剩下應該就是爽度跟塗裝了，1k～12k不管密度如何，正常之下你也是騎不斷的...

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