roger990220 wrote:
GIRO我有想過…可...(恕刪)
那建議ADV 3, 因為你騎了鋁車之後應該會對碳纖車躍躍欲試.
到時又要多一筆換車的預算.
很少有人騎了碳纖車之後覺得不爽, 換回鋁車.
且選手大都是騎碳纖車的啦~
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)
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ccckai wrote:
為什麼贊助非第一級的車沒用?
只要是那個mark跑第一就有用....(恕刪)
話不是這樣講滴, 如果大家都知道選手騎二級的車, 一級的車就難賣了.
因為UCI 6.8公斤的限制, 我相信在選手用車之上, 大廠一定還能搞出一級更輕更強的車, 車商為何不出? 當然因為這種不能參賽的車沒市場!
我就認識好些人賣了carbon車架, 只騎鋁車, 或是只騎鋼管的; 包括我自已都是打算處理掉carbon車架換鋁車架; 對那些不騎古典賽, 也不會連騎200k的車友, 鋁車架的舒適跟操控其實都在可以接受的範圍. 我投SL1一票!
(原車未改的話, 如果要爬武嶺, 我估計SL1會比ADV3快)
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