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kakl2517 wrote:
我去官網看有 ORC...(恕刪)


Orca 第一級碳纖原料,Orbea 的分類級數 Gold
Opal 第二級碳纖原料,Orbea 的分類級數 Silver
Onix 第三級碳纖原料
Aqua 全鋁合金車架 + 碳纖前叉

以上都是終生保固,
據說Aqua只保固5年,但是上原廠網頁註冊,一樣是終生保固。

不過,真的有在騎的話,Aqua 五年保固還沒結束之前,八成就升級了。
露營雜記:snowpeakcamping.blogspot.com Bikes http://hd-fortyeight.blogspot.tw/
預算10萬以下的話,建議是買成車來騎就
好,這時首重車架。

如果要組車,至少要用上10幾萬會比較能
取得好的組合。

除非有轉接的飛輪座,否則瞎貓預設系統為
Campagnolo,跑系列則是Sram/Shimano。

我是用瞎貓,這是一組全能好用的輪組,平路
、爬坡及抽車表現都有中上程度(說實話目前
還是輪組、車子比人強的狀態)。

最後,記得要先去做Fitting,以免買到不合用
的車架。
頂級綠茶 wrote:
看樓大怎麼取捨吧小弟...(恕刪)


要有一組練習輪 那另外一組 要是比賽輪嘛

那大仔當初預算是 抓到多少

可方便 說一下你的配備嘛

各零件你的比例都抓多少錢

感恩阿



我是台灣牛 人生很美好,快樂在其中,要學會尋找!
Vespasian wrote:
預算10萬以下的話,...(恕刪)


要到10幾萬喔

怎麼感覺胃口越來越大勒

我本身是認為開到10萬左右 就可以 不錯囉

我是台灣牛 人生很美好,快樂在其中,要學會尋找!
車齡半年內 對自己喜好不清楚的 沒有確定把單車當一輩子的運動嗜好的 大概全部兩三萬就好
車齡一年內 對自己喜好稍有了解的 一個禮拜至少會騎一天的 大概全部五萬就好
車齡超過一年以上 對自己喜好清楚的 一個禮拜至少會騎三天的 大概全部十萬

以上請斟酌自己預算與財力 但是上面經驗法則是我本身跟看到的建議

車子只要有在騎 自己真的有心 再貴都不是問題 20萬的車 你真的很長騎 20萬一定值得
沒在騎 一時興奮買的 一個月騎一天而以 平常生灰塵長蚊子的 一萬我都覺得太貴太浪費
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
10萬要組ORBEA挺勉強的,如果要一次到位很難,如果不想日後煩惱升級,不如一次殘殘把預算拉高,錢花下去

建議還是上碳纖車,會比鋁車來的舒適很多

輪組直上SHAMAL、ZERO,至少上EURUS、RACING 1,免得日後胡思亂想

套件預算要犧牲掉的話,就用相對廉價且CP值高,又不失外型的6700,甚至新上市的5700都可考慮

其他像座墊、手把、卡踏...等,預算可高可低,就自己斟酌,但對我來說,好的座墊和手把,增加舒適,車子也會好騎不少

聽過一句名言,我覺得很有道理,那就是『越不想多花錢,就越要一次到位』

如果預算真的沒有辦法再提高,就找成車著手吧,日後再買一組好的輪組,原來的還可以當練習輪。成車的話,已你的預算,我覺得CERVELO R3會是不錯的選擇
其實很多國外的二級以至於三級車架就都要價約七、八萬,十萬元能組出甚麼東西?
所以以相同的材質來說,國產車就顯得相對超值。再來就是考慮品質了,有些假洋貨,明明是台灣品牌
假裝洋貨再透過代理商就可以賣高價,品質與服務卻慘不忍睹。多看多聽才是上策。

不過如果我有預算,我還是會想買一大粒的一級車架,想試試看到底差在哪裡。
IamGreener wrote:
輪組直上SHAMAL、ZERO,至少上EURUS、RACING 1,免得日後胡思亂想...(恕刪)

想問一下SRAM S30系列不好嗎?
價格似乎比較便宜一點, 重量也不輸給蝦貓跑零, 而風阻應該比蝦貓跑零更低
個人對S30比較有興趣一點
meridian wrote:
想問一下SRAM S30系列不好嗎?
價格似乎比較便宜一點, 重量也不輸給蝦貓跑零, 而風阻應該比蝦貓跑零更低
個人對S30比較有興趣一點


呵呵,那就勞煩你買來使用,再分享給大家使用心得吧

新的東西大家比較不敢衝啦,但或許會像他家的公路車套件一樣一炮而紅也說不定,他家的公路車套件短短幾年足以和CAMPY還有SHIMANO抗衡

SHAMAL和ZERO是義大利老廠出品,而大家使用過也滿意,才會那麼深受喜愛,相對品質比較有保障,但服務不怎麼樣

要比價錢比重量,國產輪組很多都價錢便宜,數字又很漂亮,但是....,我自己是不會去買來用啦
geminirie wrote:
車齡半年內 對自己...(恕刪)


騎車 從大2到現在 邁入第5年囉

騎車時間一週 看放假天數吧

學生 時代 一禮拜 騎個3-5天

出來工作 就只剩下 上班時間 上週末假日 可能剩下2天


所以比較知道 自己都是以爬坡的運動 為主要需求

這樣比較有效果

平路的巡航 真的不多

畢竟不太喜歡 騎騎 停停的

所以都走車少的地方

目前 認為最好的地方 路況不錯的 139縣道

一次騎的時間 就都以半天為主
我是台灣牛 人生很美好,快樂在其中,要學會尋找!
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