xtr234 wrote:感覺釣魚味好重......
FUJI SL1-C...(恕刪)
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您的意思!您說這話的用意為何?我不清楚??
碳纖維車架!!是現在的趨勢~有誰要騎鋁合金車架?? 本來就是 "事實"
就好比:
DE ROSA的鋁合金車架5萬 跟 捷安特的碳纖維車架4萬
(以車架的材質跟特性)要我選擇~我會選 捷安特的碳纖維車架
花那麼多錢 買一個義大利品牌DE ROSA的鋁合金車架!!!........
會比較好騎嗎?除非你"騎品牌爽度" "騎圖裝"
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但是~
DE ROSA的碳纖維車架12萬 跟 捷安特的碳纖維車架7萬
(都是碳纖維的材質.我預算多的話)要我選擇~我會選 DE ROSA的碳纖維車架
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奇怪!!T700什麼時候變成低價碳纖維車了?感覺被您講的很沒價值
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沒有什麼好再~爭辯了
碳纖維車架!!是現在的趨勢~有誰要騎鋁合金車架?? 本來就是 "事實"
現在是什麼時代了~別看不起低階碳纖維車架
碳纖維的技術已經非常~非常的成熟了
就算是捷安特的低階碳纖維公路車~T600的碳纖維車架~就已經很夠剛入門的車友騎了!!!
現在的單車界(環法.環義).單車市場.單車趨勢.單車雜誌.在01~~~大家都在講"碳纖維"科技
碳纖維市場的來臨~是不爭的事實!!
有誰還在討論"鋁合金車架"
Cannondale CADD9 這麼出名????它的市場佔有率有多少????賣很好嗎???
以捷安特的一級T800碳纖維車架.二級T700碳纖維車架.三級T600碳纖維車架~
不管哪一級~~市場的佔有率與接受度都很高呦!!
