yehshichow wrote:
公路車爬坡(garmin顯示坡度15%以下)絕對比登山車輕鬆...(恕刪)
公路車爬坡(edge500顯示10%以下)絕對比登山車輕鬆
大大......15%我都要騎不上去了, 何來的輕鬆啊, 改成10%可以嗎
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sjam wrote:
對！正在考慮這台，給...(恕刪)
這台?
DEFY2 原廠輪組很重, 感覺有2kg, 加速性不是很好(跟42cm後下叉不知道有沒有關系)
換圖上的輪組爬坡速度可以快1/20
但是原廠配的也有其優點, 譬如...
DEFY2號稱舒適取向的公路車, 的確也蠻舒服的, 但是原廠輪組換掉後, 鋁車的特性都展現出來了
基本上爬坡不會比34/28的公路車快, 但持久性應該會比較好一點
因為同樣的速度下, 30/28迴轉速會高一點
如果預算可以往上拉, 個人會比較建議TCR composite 2
34/32的齒比會比30/28還輕一點點, 且碳車也比鋁車舒適
(不過C2的輪組一樣要換掉啦, 太重了)
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