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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Giant TCR Composite 定價 2比1貴

196分

11樓

個人積分：196分

文章編號：20380814

╭♂帥哥→駿╬═ wrote:
請問意跟進退黨到底是...(恕刪)

SRAM最神奇的賣點就是一根撥桿搞定進退檔沒聽過嗎???

同一根撥桿往內小力扳一下是退檔如果往內大力扳進去一點就是進檔夠神奇吧!!!

之前用洗馬路是煞把往內扳是進檔退檔是另一根撥桿或退檔鈕(2200 sora)

campy太貴所以最後選擇用 SRAM 拿到手的前一天才知道慘了原來 SRAM是一根搞定

不過還好經過了1小時就習慣一根搞定進退檔

a9021006

7分

12樓

個人積分：7分

文章編號：20382460

105.也是日製的.第4級.好像只有大盤.和花鼓不是.

65分

13樓

個人積分：65分

文章編號：20382759

a9021006 wrote:
105.也是日製的....(恕刪)

第四級????
印象中105前面只有丟了A死跟挖地瓜
還有多一級嗎????
電子變速也有也算嗎?

meridian

12060分

14樓

個人積分：12060分

文章編號：20382775

JOHNNY-JU wrote:
愚者若沒記錯的話'~...(恕刪)

shimano也可以調整煞把與握把的距離啊
SORA 3400, ULTEGRA 6700確定可以, 其他最近一兩年的款式也應該可以

meridian

12060分

15樓

個人積分：12060分

文章編號：20383119

jackual0612 wrote:
SRAM最神奇的賣點...(恕刪)

SRAM一根搞定的好處在於握下把的時候
SRAM把撥桿往內拉一點, 握下把的時候進退檔都很輕鬆, 不像SHIMANO幾乎要扭手腕才變的過去
握上把跟SHIMANO差別不大

196分

16樓

個人積分：196分

文章編號：20383151

沒有錯 SRAM 的撥桿在下把處還可以拿過來用太帥了

538分

17樓

個人積分：538分

文章編號：20383545

印象中 DURA-ACE>ULTEGRA>105

有人說 ULTEGRA>APEX>105

應該是這樣才對吧~

50分

18樓

個人積分：50分

文章編號：20384089

DURA ACE(7900).....ULTEGRA(6700).....105 (5700)

RED.... FORCE ......RIVAL..... APEX

不過印象中 APEX雖然是第四級但是價位還是比105稍高

尊重彼此的價值觀

31分

19樓

個人積分：31分

文章編號：20384960

我是問捷安特的....他們說C1 105是日本製的～至於大盤我想應該也是～因為都是整套的～

而"素蓮"很神奇的撥桿～一根搞定～更適合小手的人騎乘～

但是不管怎樣～個人總覺得這次捷安特是佛心來的～

本來還猶豫要不要換C2～但還是決定要C1了～

不要搶～聽說要七月初才有貨(XS)......

leo8052

73分

20樓

個人積分：73分

文章編號：20392368

hirosue1017 wrote:
DURA ACE(7...(恕刪)

速聯對打島野的產品

每一項都用重量壓過同等級產品

價格我就不知道了

以前DA是比RED低階的現在的7900不知道有沒有跟RED打平

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