SFmax wrote:我有測試過,當天打到85,過兩天後剩下50,過一週後40...(恕刪) 公路車胎至少要打到100-110吧(看各廠牌胎壓而定,像穩得勝1級胎可打到175)胎壓太低內胎容易蛇咬破胎胎壓高外胎的抓地力也會比較強不會軟趴趴的耗損踩踏力量
野野村輝 wrote:公路車胎至少要打到1...(恕刪) 依據體重來打才對吧如果樓主體重不到65, 那defy用25c胎, 打到85其實已經夠了像我體重72, 用25c也只打到95而已, 23c才會打到110
BIGHANCE wrote:入手公路車幾個月了 ...(恕刪) 我反而覺得公路車過彎比登山車靈活多了,以前登山車下坡過彎老是覺得很轉向不足, 一直要去親護欄,同樣的路段, 公路車車速更快, 用的路卻更少... 不過下坡還是儘量慢啦, 安全第一.Giant XTC3 -> TCR Adv. GIRO.
meridian wrote:依據體重來打才對吧如...如果樓主體重不到65, 那defy用25c胎, 打到85其實已經夠了(恕刪) 我大概63~64之間,25C胎沒錯。我是按照Bike club作者之一,森 幸春的建議來設定胎壓的。他的體重跟我相仿,25C胎壓打85左右,23C胎壓打100。我騎到現在,輪胎還沒有蛇咬過。有試過25C打到110,覺得整個車子都會跳,不喜歡這種感覺。
coopers0201 wrote:那是你習慣了可以再回...(恕刪) 上個月,我還真的回去騎IGUANA過減速條非常平順,剎那間亂感動一把...(這世上怎有這麼舒服的腳踏車啊!)不過IGUANA騎遠一點就開始屁股痛肩膀痛了,騎Defy2反而不會痛。公路車在公路上真是好物!
purplecowboy wrote:我反而覺得公路車過彎比登山車靈活多了,以前登山車下坡過彎老是覺得很轉向不足, 一直要去親護欄, 差別是煞車的力道 跟轉向不足無關吧以公路車的煞車力道 在10%以上的長下坡髮夾彎過彎 根本就是比雲霄飛車還驚險阿因為登山車要過彎前的減速可是比公路車好煞多了
猴小白 wrote:答案是以上皆非嗯.....肯定是減速條被大型車越壓越平所以你騎過去時就沒那麼震 感覺舒湖了(恕刪) 本日最中肯!(已經加入選項)自覺身體柔軟度很差(該硬的不硬,該軟的不軟),很可能是減速條被壓平啦!