QQ141713 wrote:
如題...小弟最近想...(恕刪)


TCR1 +1 我是TCR1 5600
目前TCR1+5700 - 新105變
TCR1 是鋁車,所以回饋直接,且震動會直接傳到使用者,你要自己考慮一下
簡單的方式,去Gian出租店租一台TCR2 和 ADV3 你就會感覺到不同點
另外, GIANT還有 Defy2 是3盤,初學者的好朋友,你也可以考慮一下
QQ141713 wrote:
TCR02 +4 ...(恕刪)

m2263大大應該是推薦你TCR 1啦,不是一次到位。

我覺得很多推薦「一次到位」的人是有點不負責任。
因為所謂的「一次到位」到底是到哪呢?
之前在看車的時候,朋友也說「入門的一次到位」是105套件。
但等我後來用過之後發現SHIMANO變檔都拖泥帶水,不是很順。
因此SRAM rival對我來說才算入門的一次到位。

那到底什麼是「一次到位」??
我認為認清自己的需求和財力的區間,並且蒐集資訊,了解可能的選擇目標,才能說一次到位是要到哪。

回到開版大的情況。
您自己也說了,自己才剛開始騎車,大概是以休閒運動、交朋友、遊玩周遭景點為主。
另一點是我不知道您有沒有時間騎,但以我所知道的上班族,加上天氣因素,一周有一天能出去玩就偷笑了。
再加上您似乎也對價格有所考量。
在這種情況下,我覺得「二十速齒比綿密」或「入門的一次到位」,這些說法都不是很有意義。
尤其是剛入門的重點不是裝備(因為沒有能力跟別人競賽),而是自己的體力、肌力與心肺耐力。
這跟您的配備沒有直接關係,反而是「常不常騎車」以及「騎車姿勢與技巧對不對」造成的。
而圖裝基本上是吸引你感官的第一因,甚至導致常不常出去騎的結果。
因此我認為既然你愛她的圖裝,而配件的影響極輕微。
那TCR2是最佳選擇了,進可攻、退可守,重點是有愛,有愛就會想騎。

另一方面,您周遭朋友的建議對您是否匯出去騎車的影響應該很大,這也會是影響您買車與升級的關鍵因素。
假如每次出去都被念車子等級低,再加上跑不過人家(假定新手跑不過是正常),你恐怕很快就會想升級。
但升級該升級到哪呢?又回到前面必須認清自己需求的迴圈。
怎麼樣能克服呢?
我認為大大您恐怕要多蒐集一點資訊,認識自己與自己的車,然後勇敢的捍衛愛車與自己的錢包。

beebochi wrote:
m2263大大應該是...(恕刪)


中肯!

我當初從TCR ALLIANCE開始看,最後買了Defy 2。

Defy 2是台初心者用的好車,開始騎才知道你要的是甚麼!

喜歡TCR2,就買吧,相信你的直覺!

(雖然現在我想換輪組啦.....,不過我還沒發揮廠輪的實力前,還是不敢造次)
QQ141713 wrote:
因此大大的意思是差了...(恕刪)




我建議買tcr1 是因為

1. 105 和 輪組XR-320/XGR1 (685g+930g=1615g) 很夠用了

2. 105 除非是和一級煞變傳動去比(D/A, Red, super record), 其它介於中間的就不用去比較了

3. 除了特殊輪組(輕量低框爬山輪, 平路慣性/低風阻板輪)以外,XGR1也夠你用很久不用升級了

4. tcr 1 足夠和他人去競速了。如比不過他人,是腿力問題大, 而非器材因素了

5. tcr 2 可能比較會怪輪組太重, Tiagra是休閒級, etc. 故tcr2入手便宜, 但會花寃枉錢升級, 反而不划算



tcr 1 比我想像的要好,

記住, 對新手而言, 騎任何公路車必有一適應期 (屁股, 肌力), 不要去懷疑車子本身, 前提是買对size! 多爬文去懂騎姿, 和手, 屁股, 腿, 如何去分担身體重量.


168cm ------> xs (因tcr 有效上管是較長的)
m2263 wrote:
對新手而言... 前提是買对size!...(恕刪)

真的,建議大大多爬一些文,充實知識、對抗同事!!
最好找個人做fitting,長知識、騎的爽,同時又能避免自己不會買錯車架和零件(龍頭、區柄、彎把etc)
以下推薦幾個我覺得不錯的網頁,免得01爬文累死人。
01新手相談系列
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1340053&last=19923069
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1319047&last=19923244
自行車訓練
http://gogobike.blogspot.com/2006/10/blog-post.html
fitting系列
http://0rz.tw/rNe5Q
http://0rz.tw/ba2SK
http://blog.yam.com/suhumi/category/2345602

Motor123 wrote:


TCR1 +1 ...(恕刪)

目前應該只考慮鋁車了...但也事先了解過騎鋁車所帶來的震動感...但周遭人覺得只要習慣就好...
可先練習後...將來如真的有興趣...在跳上較高的級數......


beebochi wrote:

m2263大大應該...(恕刪)


beebochi wrote:

真的,建議大大多爬...(恕刪)


非常感謝你如此詳細的回答...的確...目前是預算上的考量...其車本來考慮的車是COMP2 & SL2.....
但家裡的人認為...即沒有確定真的有興趣...不要我一次花這麼多錢.....
後來退其次選了TCR1 & TCR2......就塗裝上來講...COMP2 & SL2 & TCR2 都是我喜歡的......
但前面兩台目前已經不考慮了.....
考慮TCR1 是因為覺得如果是差了那些配備...到底騎起來差了多少...是否有價值...想問版上的各位前輩.....
至於出去騎的機會...老實說...我不用加班..如果沒出差.我五點半以前就可以回到家了......
想必出去騎的機會是很多...但就是自己毅力不知道夠不夠了.........
在版上爬了一堆文.....我是愈看愈糊塗了...才上來發問........看來目前還真的有釐清一些觀念......
就如你所說的(其實版上很多人都這麼說)...挑自己喜歡的還是比較重要...至少會有想騎出去的動力......
我會參考你給我的資訊的.........

SFmax wrote:


中肯!

我當初...(恕刪)


講真的......我也好想單純一點......可能自己想太多吧(看愈多文就想愈多...呵)


m2263 wrote:

我建議買tc...(恕刪)


m2263...非常感謝你的回答......
我想目前我的優先考慮應為 TCR2...
最主要的原因還是因為...唯有實際去做才知道問題在那...自己要的是什麼...
總之沒有練習是找不出問題點的...因為目前還是無法體會...
車重太重...先把它當做腳力練習吧.........
TCR2也是很好的選擇
鋁車架輸出效率很好,別小看它了
如果已經心有所屬TCR2,那就趕快訂車好好騎吧!
選車只是第一步,後續還有FITTING以及一堆零配件的選用。

只有一點要提醒您,好的車店讓您感受有如天堂,平庸的車店...
一樣是賣GIANT,組出來的品質差異可能比您挑的這幾台車子的差異還大,不可不慎。

nox350d wrote:
TCR2也是很好的選...(恕刪)

感謝你的信心喊話.......

op56 wrote:
如果已經心有所屬TC...(恕刪)

嗯嗯...目前應該最近就會去訂車囉.........感謝囉.......

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小弟住中永和...不曉得有那個車行值得小弟先去打聽一下的呢???
土城也是OK的啦...............
m2263 wrote:
自從我最近又買了 t...(恕刪)


我比較好奇是 一六八買s為什麼會沒有可調整的空間 ???

而168cm, 買xs 為什麼又調整空間都有限了???

麻煩這位專家可否跟小弟解釋一下

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