這個價位有個品牌可以考慮stepdragon國產品牌,單車雜誌上偶有評比與廣告最近幫朋友拿了一台SRC168+全套105,三十張有找全碳纖+105上身車手龍頭座桿皆為FSA產品<-----也是國產shimano wh-rs10 + 馬牌Ultra Sport48cm整車實測8.24公斤一整個很有誠意朋友拿白藍的,對於配色相當滿意....我承認這是推薦文,但絕非廣告文或業代,只是覺得國產品牌如果有好東西就該支持一下,雖然朋友充當了這品牌的白老鼠,但假以時日若東西真的不錯,我會讓朋友升級成踏腳石的‧(誤)
jcchiou wrote:2就不用拿來比了, 不是同級的車...(恕刪) 為什麼FUJI NEWEST 1.0不是同等級的車??是因為車架還有它是三盤的關係嗎@@?有聽說這是對岸做的?? 真的假的...囧rz最近剛好也在比較FUJI這兩台車...
暗霜 wrote:這三輛有分別適合個自適合的道路嗎 還是都一樣?(上坡.平路之類的) ...(恕刪) 2010 FUJI ROUBAIX 2.0 18段公路車齒盤組 SHIMANO TIAGRA 34/50T飛輪 SRAM PG-950 12-26T 9速Giant 2010 TCR2傳動系統 飛輪 SRAM PG950 12-26T大齒盤 SHIMANO R4550 50/34T 這兩台都一樣 ...暗霜 wrote:什麼叫壓縮車架?...(恕刪) 壓縮車架指的是 "上管不是水平的" 類似登山車架是斜的(但沒那麼斜就是)能不能接受壓縮車架要看自己喜不喜歡
Roubaix 的後下叉是碳纖的好處是舒適, 當然有得就有捨我的上一台 07' Roubaix Pro 騎起來硬是比我的 RB660 大改還要吃力肥油貓大大在 01 上有一篇 TCR 車架極毒的評論可以看看[編輯期中考] 十年前的 F1-Giant TCR