最近買一本 單車俱樂部,
裡面有介紹到轉彎三種技巧
和煞車的方式,
個人覺得蠻實用的,
有圖片比講的要容易懂多了~~!!
janssen_su wrote:
爬了灣彎曲曲的山路之...(恕刪)



我通常都放雙手比較多
樓上的仁兄....好心一點..別誤導車友了.
會出人命的~
jackual0612 wrote:
樓主這問題也困難我1年多!!當初第一次上公路車也不懂傻傻的就買成車!配的是 2200,而我這小手的去握那2200煞把對我來說是很吃力!加上車店直接替我把龍頭降了一格 ,又加上當時自己每次下山因為握上把手根本就抓不穩煞把所以一直都是握下把!雖然是練成用下把一路下滑下山!但每次都好像是在玩命,因為每次下山都是握到手快抽筋了還要硬撐到山下,後來是因為想升級變速器 在105與 RIVAL間考慮?最後誤打誤撞用了 RIVAL 發現我這種小手的用SRAM的外八煞把再適合不過, 其實換裝RIVAL 是給另一家車店裝配而非原先買成車那一家店,後來才知道自己之所以下山會怕都是因為龍頭降了一格 加上自己又握下把下山 整個重心都是往前 當然會有好像要摔出去的感覺,目前換上RIVAL一直到現在說真的反過來變成下山都是握上把 反而下把根本沒在用!
只能給你建議是 下山能握上把就握上把 目的是讓重心比較偏後面 才不會有好像要往前翻的感覺
講這麼多,總歸一句就是姿勢不正確。
jackual0612 wrote:
下把只是巧合 或是FITTING時的設定!而非每個抓下把都能在下山時很穩定反而關鍵是在於自己的重心,如果重心不對 抓什麼把都一樣!如果你一直都握下把低頭在視線上會有死角恐怕會有意外發生
姿勢還是不對
要穩定快速的下陡坡,握下把是唯一的姿勢,請再校正你的姿勢和「重心」
講了那麼多重心,你真的懂重心嗎? 重心沒抓到,你當然會覺得害怕
11F 大大提供的討論串,麻煩從頭到尾K完好嗎
重心抓到了!上下把已經沒差了!說的是簡單還不是花很長時間才抓到下山時的技巧
請問一下 不知道是不是煞車皮的問題

每次騎山路 下山石 整個車子 都有髒髒的渣 是煞車皮的渣嗎?

那下坡多久 要休息 避免淪框過熱 會爆胎??

下坡輪框過熱 真的會爆胎嗎@@?
z8892960 wrote:
請問一下 不知道是不是煞車皮的問題

每次騎山路 下山石 整個車子 都有髒髒的渣 是煞車皮的渣嗎?

那下坡多久 要休息 避免淪框過熱 會爆胎??

下坡輪框過熱 真的會爆胎嗎@@?恕刪)


那是用到爛煞車皮!!! 因為自己當時有被店家騙說下山按煞車會掉一點點的黑色的小屑屑是正常的,因為煞車皮消耗品!就這樣子被騙了三個多月!後來換了煞車皮後根本沒那問題!
至於下山如何煞車說實在的無法用言語說出來!只能說自己去感覺
雖然知道下坡應該握下把,但是趴低後視角變小,對我下坡快的人來說太恐怖了
所以99.9%都是握上把,然後在剎車點放間改變,可能是以前玩offroad的習慣延續
視野對我而言來的更重要,再者我也沒必要下坡競速
風櫃嘴、中央社區下坡常出事,多半都太有自信,速度與過彎的點一定要練習
話說回來,抓上把剎車真的要練過,剎車力矩比握下把差,手指容易酸、僵硬,沒搞好就貼地球了
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