tedchao62 wrote:我覺得可以討論一下是...(恕刪) 因為隨著自己騎乘時間及經驗累積及身體的肌肉適應,耐力形成後就有必要再次調整,這也是商家要有的機能.其實這才真正是Fitting所要的精髓,因此Fitting並非一次的服務.
novocain wrote:若與上一篇連結的話~...(恕刪) 所以說以台灣是零組件的開發及生產據點,是否有個公正又有效的Fitting讓大家能夠得到一個好好的照顧,不要有運動傷害的不良副作用.各整車的生產廠商是否該於此課題作個好的探討,不要空有製造美譽,應讓國內的騎車愛好者對於Fitting更有所適從.
Fitting不要看得太重不fitting也可以騎,不是不fittng就不能騎基礎的fitting是著重在身材比例,依據身材幫助車手找到fitting大方向但是人會成長,心會改變,一個設定不可能用永遠所以騎車生涯有多遠,fitting的路就有多遠最重要是我們有沒有真的用心在騎乘上如果你沒有用心,或是體能無法配合fitting後的車輛設定即便有好的調教,也是腰酸背痛,整個fittng效果就打折扣所以fittng這件事,靠自己才是最好,自己才知道自己的需要(瓶頸)如果感覺不到自己的瓶頸,技師也很難找到該調整的點fitting不只是按照身材來進行,重點還是按照自己的現況來做但也因為一般人都以為fitting著重在按照身材設定也就導致了許多可以在網路上隔空fittng的案例調教要好,也要對但在網路論壇上,我大多只看到兩者擇其一的案例....抱歉,抒發了一下很久沒在單車版發言如果離題太多,請海涵
caf677 wrote:Fitting不要看...(恕刪) 我也是想讓單車運動的愛好者,不要因噎廢食!!現處網路盛行的資訊時代裡,你我如何去尋找?專家,學者,業界是否同心協力?請告訴我們如何找到好商家,教導我們如何去適應Fitting?讓我們能在你們用心的指導下依個人的體力肌力耐力的狀況,達到騎乘的需求及樂趣&騎乘技巧...........依個人的目的來讓各位達到: 輕鬆騎, 耐力騎, 競技騎.衷心希望在台灣我們有最好的人才,最優的產能,優良的開發.........更有最好的騎乘資訊及環境.
slimkong wrote:請告訴我們如何找到好商家,教導我們如何去適應Fitting??...(恕刪) 網路資訊多~ 有了解Fitting的重要性 但眾說紛紜~ 各門各派 不知要練 哪一門派新手很難分辨~ 外行人看熱鬧公路車 真是讓人又(想)騎(也要有深的口)袋 又怕受傷害
金龜子 wrote:網路資訊多~ 有了解...(恕刪) 是因為如此的不明白不確定的因素太多且眾說紛紜,而讓有心人無法認同!!因此才呼籲有心人來作一正確的調校方式數據運用,好讓此運動的愛好者有所適從才是.
Lionlin wrote:其實隨便提一個例子就...(恕刪) 是的!!有許多的騎士真的騎乘的姿勢,坐墊高度都有問題.但又無法善意的與他溝通,也怕人家瞪白眼.......尤其有些使用單車上學的學生更是可以修正,假日租借騎乘的人也是該做調校後再來使用.
slimkong wrote:是的!!有許多的騎士...(恕刪) 太難了!!租借業者本身連Fitting都沒聽過!!只是買個通勤車燃後開門等客人!!連簡單營業登記都沒有!!更別提保險甚至是Fitting了
李後主 wrote:太難了!!租借業者本...(恕刪) 我們也許可由各地的河濱公園租借處開始作起,我記得此為車廠所規劃經營?他們就有此概念吧!製作出示範圖示讓我們的騎乘時可以有效的安全的進行,鄰近國家曰本的試騎時,他們的租借處均會作車輛的調整,也就是檢查各部機能並同時要作個人身材與車輛調整後,並要求帶上安全帽,才能騎乘的規定。