ROLEX19710820 wrote:
意思是換了主人就沒保固了 除非第一任主人願意幫你送修
這樣看來 BB30車架是沒有二手價值的.........(恕刪)

非bb30的車架基本上也是沒保第二任主人

我知道cannondale的車架有問題應該都可以換新的給你
之前有位車友因汗腐蝕烤漆,而換得當年份新車架
ROLEX19710820 wrote:
而且所有的車廠都不提供第二位使用者保固
意思是換了主人就沒保固了 除非第一任主人願意幫你送修
這樣看來 BB30車架是沒有二手價值的......(恕刪)


所謂的第二位使用者要怎摸認定呀?
你買車架時有登記您的個人基本資料嗎?
困惑中......
CoolBoarder Forever~
jet520 wrote:
所謂的第二位使用者要...(恕刪)

除非是車店代送, 不然有些車廠or代理會要求車主出示原始購買證明
所以以後買二手車最好單證要齊全比較保險 ^^
玩球囉~~~
其實BB30最主要問題應該是在多次拆裝後造成公差擴大問題
所以應該是請教有多次拆解過BB30保養後
是否有異音或其他問題...
如果單以騎了XXXX公里來做評斷
似乎不太具參考價值
單就培林的使用來說~運轉幾千小時應該不是問題!!有的還上萬所以騎多遠應該都還好!!

但是~在拆裝了幾次之後~(這裡的幾次還要看所拆裝的工具和培林的等級!)

車架的部分尺寸公差就會失去原來的精準度~~



重點~BB30~不是看騎多久~是看有無拆過~使用工具~拆裝的工法

這一些才是令人擔憂的呀!!當然只裝不打算拆的車主~~這一塊就可以略過了!!

厚黑鬼谷~我輩之風! 我要努力的超越我想超越的人
真要調查!倒是可以將標題改成
【你的bb30車架有異音的請進來】
很大的的問題在於培林的防塵防水
因為五通管內部不是封閉的 某次雨騎的時間較長有進砂進水
新車一個月內培林已經出現銹蝕
目前的改善是做五通管內部防塵防水 全陶瓷陪林
隊上有一台Cannondale公路車已經六年了,bb30也拆裝好多次了,目前都很正常無異音.

前幾天去高雄一間Cannondale經銷商,老闆也說賣那麼多年了,不下數十台以上,只有一台有異音送回換新.

反倒是因為其他的瑕疵作保固的比較多,他說很多人都先假設會壞,但是都沒買過用過.

他也說既然擔心就別買,沿用舊款就好,如果買了也別擔心,反正騎了有問題就丟代理商就好了.
utt669 wrote:
隊上有一台Canno...(恕刪)




本日最中懇的發言

+1

我相信各種5通機構系統
都有優缺點
每一個人心中都有一把尺
端看使用者的需要


spencr1020 wrote:
很大的的問題在於培林...(恕刪)

恩.....我騎的車(kuota的kharma)
五通除了導線板的螺絲孔外
整個五通管是密封的耶....
觀察過kuota的幾台車
從kharma >kebel>kredo ultra>kult>KOM
全部的車架五通都是一整根鋁管通到底
這意思是說kuota的車可以放心摟
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