1694 wrote:小弟跨入公路車有1年...(恕刪) artix wrote:任何時候"都不要重踩,不管騎什麼路段,迴轉速不可低於50rpm,少於50rpm表示你目前不適合騎這樣的路段,就下來牽車 都已經告訴你了 不要重踩!!! 拿自己膝蓋去拼根本就不值得! 真的上不去也不要勉強 或許這輩子都上不去種坡也不會怎麼樣
1694 wrote:何謂正確的騎乘姿勢?...(恕刪) 先參考這篇,對車子的座艙做調整http://www.youtube.com/watch?v=FAl_5e7bIHk再參考這篇對騎姿做調整http://tw.myblog.yahoo.com/jordan-freewalker/article?mid=1497&sc=1最後上路騎,根據自己身體的反應做微調。
barry89 wrote:膝蓋痛 和 上不上卡關係不大主要是騎乘的姿勢正不正確以及運動前、運動後有沒做適度的拉筋與緩和動作 好像跟之前所看到資訊不同上卡主要是練迴轉數為何練迴轉數增加踩踏效率如何增加踩踏效率運用上卡後"拉"的行程作功上卡練迴轉數自然要姿勢及技術正確既然效率高 迴轉數高 運用拉力需要重踩的負荷自然減少那 您 覺得會不會幫助膝蓋剛上卡約一個月覺得是有幫助膝蓋膝蓋有舊傷 一直打羽毛球不若騎登山車需要重踩建議不要一次到位 平價入門卡踏卡鞋 嘗試練迴轉數看看因為上卡後 你的坐位拉高 或許你還要面對腰部問題不要太衝動 否則又要造福二手市場了
jackual0612 wrote:會不會摔車 跟上不上卡根本沒有任何關係!!...(恕刪) 會不會摔車當然跟上不上卡有關, 不然那麼多人上卡是摔假的?上卡要避免摔車,主要注意低速(或零時速)時重心的維持,剩下就是熟悉度了至於原PO騎長途路線膝蓋外側就痛的受不了我猜測有二個可能(隔空抓藥)1.肌肉強度不夠,事後多補充牛奶(這是公路車前輩建議的很有效)2.座墊位置太高,造成你膝蓋外側肌肉過度使用上卡除了可以強迫固定你的騎姿外,還可以讓你運用拉的方式前進與用踩踏時使用的肌肉群是不同的,可以讓各肌肉群輪流休息或平均分擔強度如果你是肌肉強度問題,上卡確實有些幫助
1694 wrote:心裡有點疑問穿卡鞋真的有這麼大的功效嗎?...(恕刪) 如果你有不服輸的心,而且還有求快的慾望你可以試試看,不一定會有很大的功效,搞不好沒有一點功效我並不是說使用卡鞋是沒有效果,這個東西是看人用的並不是每一個都會有感覺,使用這個東西一定會摔車別幻想不會摔車既然你擔心你的碳纖維車架,勸你還是不試比較好
grebeyen wrote:好像跟之前所看到資訊不同上卡主要是練迴轉數為何練迴轉數增加踩踏效率如何增加踩踏效率運用上卡後"拉"的行程作功上卡練迴轉數自然要姿勢及技術正確 我的意思是,即使上卡後 還繼續用錯誤的踩踏方式騎車, 這樣膝蓋一樣是在大量損耗先求正確的踩踏姿勢為首要.以一個公路車新手上卡後,能很快的就能達到順暢的迴轉與提拉, 我是持保留態度即使不上卡, 也要能時時提醒自己, 踩踏不外八, 踩踏施力勿只用大腿或膝蓋重踩.座墊高度與前後位置(座艙空間) 也需在合理的範圍內....等等
barry89 wrote:我的意思是,即使上卡後 還繼續用錯誤的踩踏方式騎車, 這樣膝蓋一樣是在大量損耗先求正確的踩踏姿勢為首要.以一個公路車新手上卡後,能很快的就能達到順暢的迴轉與提拉, 我是持保留態度即使不上卡, 也要能時時提醒自己, 踩踏不外八, 踩踏施力勿只用大腿或膝蓋重踩.座墊高度與前後位置(座艙空間) 也需在合理的範圍內....等等 是的我算是新手一直在學習踩踏姿勢及用力技巧公路車對我的吸引力主要便是 學習與成長減少膝蓋負荷是希望獲得附加利益不過 有愈飆愈快趨勢 但是選安全路段