登山車賣了就算了,自從騎了公路車就沒過想再騎登山車或小折,除非短程或去買東西而且登山車跟公路車使用的肌肉真的不一樣,登山車騎久了對公路車沒幫助,因為肌肉會更難轉換跟干擾所以版主換車要好好適應,最好上卡矯正姿勢,不要一下就要衝要速度,速度是建立肌力跟心肺交替的進步公路車是騎收斂的力量跟練習較細膩的感受,並不是想像一般路上公路上跑好快好輕,要跑100~200公里爬山平路沒有基礎的肌力跟心肺,會越騎越累要多多注意,也恭喜版主牽新車加入公路車行列.
優質藍天 wrote:想請問各位大大~如果只是純粹想換台公路車~不用太高檔~然後又可以追求速度感~這台2010 FUJI ROUBAIX 1.0的可以接受嗎?...(恕刪) 基本上已經有騎車經驗,又會心癢換車。選擇一台入門車,往往還會有下一台出現....
想騎就換吧..入門公路車其實都不用怎麼去要求,小弟我騎很多人喊著是爛車的G牌TCR Comp2,我也是騎的很爽啊...自己爽最重要,不然讓你花大把鈔票配了一台眾人說高檔的車,騎著騎著被通勤車海放的時候不就要氣到把車丟了?加油!!
買下去就不要3心2意! 重點就是要去使用它~ 沒使用它的話都是空談! 個人覺得~車子這種東西, 有用它就有效益,不要去跟其他的人比較車子多少$$, 誰好誰差!前輩曰: 比上不足比下有餘, 逕而又買了另1台車子... 這樣的無限循環只是在浪費$$ ! FITTING 做的好~ 1台車子可以騎很久, 這樣效益最大! 僅供參考
優質藍天 wrote:我預計明天才會去拿車~也就是代表我明天要花一萬多元~忘了問大大~換公路車一定要穿卡踏嗎?還有哪些配備是必要的呢?...(恕刪) 2010 FUJI ROUBAIX 1.0 是一台好車訂了就放心騎吧。騎公路車沒有規定說一定要上卡踏,但是大部份人上了卡之後沒有卡踏就騎不習慣不太會騎車了,所以上不上卡踏只是一種習慣性的問題,建議你先不用上卡踏騎一陣子(大約三個月左右),腿力訓練好也習慣公路車的操控與性能後再考慮上卡踏。但是最重要的就是車買了之後就是要常常騎,不然辜負了一台好車很可惜。
其實就是因為更有時間騎車~所以才想換車~至於腿力夠不夠~要怎樣去界定我不太知道~3000公尺跑13分多~還是21公里馬拉松跑2小時~哪樣算好~我不是很清楚~只是知道~要不停的訓練~謝謝幾位大大給我的建議~小弟受益良多~^^~