購買大盤 如何選自己 適合的腿長 困擾很久

Stallings wrote:
165 通常是給嬌小可愛的女生用的啦

補充:還有膝蓋復健中的人使用

我的跨長80cm 身高164cm
曲柄用過165mm /167.5 / 170
公式換算的話 有適用在我身上 80x 0.216=17.28
也就是說最多我能用到172.5mm
而我個人經驗踩踏最順最有效率目前是170
165的確迴轉拉高很多 不會堆積乳酸 也不會給膝蓋帶來任何負擔
但也因為過短 提拉的動作受限
練不太到大腿肌群 抽車時力距也會受限 有點綁手綁腳
但對爬坡時的迴轉有幫助
對我來說 我也覺得165的高迴轉真的很神奇是有差的
(但我鞋底板扣片相對也要移動到前面一點否則真的很礙手礙腳因此重心和170也是截然不同的)
不過最後我適合170

剛買車的話 別想太多 沒很誇張的話(最多到170) 騎就是了
練到沒有進步的空間時再思考曲柄適合度的問題就行了

Stallings wrote:
我第一部車是 172.5,第二部車 170
雖說騎第一部迴轉也不慢,但說也奇怪,換了車後迴轉可以拉更高了
我不敢說都是曲柄的因素,但感覺滿神奇就是。恕刪)

真的有可能你的腿力適合170的曲柄喔
我也很想嘗試各種曲柄長度對腿的影響,如果可以的話,應該可以找到適合自己的曲柄

piggy1377 wrote:
我身高低於全國平均身高

公路車大盤曲柄腿長卻買了165mm 的

要看你的跨長 不是身高
如果跨長夠長的話165是有可能太短
但170和175的差別是真的很大的
過長的曲柄會拉傷肌筋
太短功率打折扣

另外是坐墊前後位置的差別
較為後面會拉大腿部運轉的角度和踏出去的距離
較前面則相反 邊騎邊調整

曲柄的選擇 我個人是
依照騎乘的路線種類(爬山or平路)或輸出功率(長時間低功率或短時間高輸出)去作調整
膝蓋需要較少阻力的時候(修復騎)就會用165mm
練車則用170
身高不算高 但是跨下長86 最低量也84...給車行專業量也86
不過嘗試過172.5和175 腳的感覺沒什麼差別
但是迴轉速"好像"稍微可以快一點~
175很多都很便宜XD 是因為賣不掉所以特價嗎^^幸福
我的 HM2000 ( 摺疊小悍馬 ) 曲柄才 "152" 而已( 原配 )

已經請熟識的車行幫我 "客製化" 一根 "170" 的曲柄了,等貨中!
看到這篇選擇曲柄長度的發文,在下手邊有一本以前中華民國自由車協會發行的由鄭福進教練翻譯的一本書,內容有一篇是選擇曲柄長度,我把部份內容打出來讓車友參考看看
你可依你跨部來採用以下所列的長度:
1,跨下長74~80公分:170mm
2,跨下長81~86公分:172.5mm
3,跨下長87~93公分:175mm
如果你是更加有膽量,並且要以新的結論來作實驗,你或許可安全的依你的跨下長來嘗試較長的曲柄
1,74~77公分,170mm
2,78~81公分,172.5mm
3,82~85公分,175mm
4,86~89公分,177.5mm
5,90~93公分,180mm
piggy1377 wrote:
我身高低於全國平均身高
公路車大盤曲柄腿長卻買了165mm 的
騎起來的感覺真的有點吃力
因此我常想我是不是買太短拉
後悔後悔
有人說說有利於迴轉速----我看沒差那麼一點迴轉速吧
所以我想170-175mm 應該都可以吧身...(恕刪)



沒差嗎?等您踩過175mm,或許會有不同看法...

http://sheldonbrown.com/cranks.html

其實我頗認同他的, 只要不是極端的長短, 分別不大的
這個問題確實也困擾我多年直到今天總算解決了,前各位講的許多最後我還是以個人的身高來決定選用的大盤,身高165公分以下就用腿長165的大盤,175以下165以上就用腿長170的大盤,175以上就用腿長175的大盤.
鋼管公路車27吋改組裝700C後因車車架高大盤用175長腿,騎了兩年感覺加速就是很不順,身高163的我騎萊禮26吋就沒有這些問題,發現配裝165長腿的大盤,今天將鋼管公路車大盤更換165長腿經試騎過後以前的問題及抽車等問題都改善了.

這問題也困擾我很久

從172.5踩到167.5才找到自己的答案
找好辛苦的167.5曲柄
我173,跨高78~79cm間,屬於腿不長那族
之前也覺得曲柄差那幾mm能有多大差別,後來自己實測,就發現短曲柄爬坡搭配我疲弱的迴轉,效率蠻好
不過平路追擊就得降擋拉轉上去,還好我不是平路掛..... 這種事不會常常發生


我其實找的過程只是辛苦點
老婆(身高號稱155)的小個子女生就不只是辛苦,是根本沒招(最短的165對她來說還是太長)
後來我幫老婆訂了一組曲柄
曲柄長155,搭配46/30的特殊齒片
雖然我想她騎上風櫃嘴就是人生巔峰,老公還是得準備正確尺寸的設備,才是貼心呀

[廠商照片,我訂的還沒到貨]
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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