300g也偷太多了吧。一般鋁Steer的也才400~500g,偷輕要到200g很多了,
250g左右的前叉,大概就是模型的強度。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
herpes wrote:
騎久了總是會想東想西, 只是想偷輕也沒什麼地方可以偷, 好像只有前叉可以下手...(恕刪)

說真的從前叉偷一點重量騎起來只有自我心裡感覺比較爽而已,
對於騎乘的效率沒有多大的改善與幫助,
倒不如先把錢存下來,
等存夠錢了之後整台車換掉還比較實際。

Lionlin wrote:
300g也偷太多了吧...(恕刪)

有這麼輕嗎???

個人經驗原廠碳叉鋁上管的重量約550~650之間~~~

也可以考慮ORBEA 的OPAL 二級車架也不錯阿

因為二級車是美國二級職業車隊在使用的





orze04 wrote:
也可以考慮ORBEA 的OPAL 二級車架也不錯阿
因為二級車是美國二級職業車隊在使用的


OPAL本身價格就滿高的了
如果要買OPAL
不如就多加預算直上ORCA最快
哈哈!果然是01,只是問個問題想換前叉就會有很多先進說不如換Orca,我也知道換前叉大概就是賺爽度而已...不過車子的其他部份我並沒有特別想換的,更不要說是車架了,所以才想從前叉下手

網路上好像查不太到Onix前叉的規格,有知道的大大能指點一下嗎?

如果原廠前叉以650g來算,這支3T funda team官網重344g就輕了約300g,也不能說少吧,他的rake有43、49、53mm三種規格,不知道哪一種比較適合

herpes wrote:
哈哈!果然是01,只...(恕刪)

請看這一篇:

http://tw.myblog.yahoo.com/elsa_chang/article?mid=8820&prev=9664&next=8273&l=f&fid=7

也有 700c 的
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819

hironari wrote:


請看這一篇:

...(恕刪)


我看了,但他沒提到700c的原廠前叉rake是多少啊,這樣想換也不知道要換那一支,重量方面倒是有個譜了,裁管之後的差距應該沒那麼大
如果你很堅持要換那也是沒辦法.XD

Rake應該Onix的幾何表會有寫,競賽車Rake 43mm較多 ,長短影響操控穩定度。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
哇一整個都活了起來,3T這樣的搭配還不錯看捏,整個重點都跑到前叉上去囉,我喜歡不知道入手價多少可以PM嗎謝謝
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