握下把抽車!!!

要成勇腳騎就對了

40分

11樓

要成勇腳騎就對了

個人積分：40分

文章編號：24649409

amamiyasan wrote:
那是在順風要是逆風可...(恕刪)

請問大大幾歲?連續17分鐘心跳180以上,連續200跳以上有4分鐘吧,最高220跳,速度都40以上
飆到220跳,是我我已經停在路邊吐了

amamiyasan

10分

12樓

amamiyasan

個人積分：10分

文章編號：24649547

裝備部份不考慮進去的話剛開始練習抽車

齒比建議稍重一些,太輕的齒比會有點空踩的感覺當然會重心不穩

開始站起來搖,手就要出力才能穩住重心

抽拉就是考驗你的腰力,腰不夠力很容易閃到腰的

amamiyasan

10分

13樓

amamiyasan

個人積分：10分

文章編號：24649835

要成勇腳騎就對了 wrote:
幾歲?...(恕刪)

35歲不過這是一點都不可取的操法,團練時好面子硬操出來的

這種操法怎麼騎都不會進步的

本來都以為心跳錶有問題,但車友是說705很準的錯不了

現在都儘量乖乖的把心跳控制在170以下

Axan

1分

14樓

Axan

個人積分：1分

文章編號：24649842

握下把抽車:核心肌群要有一定的強度基礎才能穩的住單車.....

妳的美麗..我看見了..就不會忘記了......

衝出封鎖線

1分

15樓

衝出封鎖線

個人積分：1分

文章編號：24650254

抽車本來就是握下把在抽,,,,,等同全面攻擊,難道還在握上把巡航嗎,,,,

walterlu

16分

16樓

walterlu

個人積分：16分

文章編號：24650757

衝出封鎖線 wrote:
抽車本來就是握下把在...(恕刪)

可是看環法時，有些選手爬陡坡時是握在變把套的位置或上把，
屁股離開座椅，這樣不算抽車嗎？

電子瘋狂小哥

21分

17樓

電子瘋狂小哥

個人積分：21分

文章編號：24651151

amamiyasan wrote:
35歲不過這是一點都...(恕刪)

那怎樣才會進步?小弟練騎30KM的話迴轉速約90~100!時速約35上下在騎!順風則可以比較快到40以上!但是上次下坡騎到60車子打滑 orz

那時候握在下把!差點摔車!重點不是摔車...重點是小弟這樣練習30KM的話會進步嗎?無卡踏!不想上...
另外就是抽車的問題!爬坡跟平路車都不一樣對吧?小弟平路可以連抽半小時不休息!但是上坡就....還是說在上坡方面的抽車多練習就好?
(抱歉版大小弟離題了

趁機問問)

衝出封鎖線

1分

18樓

衝出封鎖線

個人積分：1分

文章編號：24651164

也算抽車,不過沒有火力全開,,,,因為要保留實力下坡衝刺,不然等攻上坡頂,兩腳都軟了,還有實力再下一個坡度嗎,,,所以應該有保留實力,所以會有人握上把,,,,,,,,

jobinobi

72分

19樓

jobinobi

個人積分：72分

文章編號：24651190

amamiyasan wrote:
35歲不過這是一點都不可取的操法,團練時好面子硬操出來的
這種操法怎麼騎都不會進步的
本來都以為心跳錶有問題,但車友是說705很準的錯不了

姆，弟是很懷疑您真能蹦出這樣的心跳(>200bpm)，若真是如此，很想看看您的心電圖 (EKG)。

是下坡出現的嗎？是用garmin新式軟帶嗎？您衣服穿對了嗎？請搜尋 garmin heart rate spike downhill flatter

01 沒人愛騎車聊天室 http://rollingpotatoes.chatx2.whocares.jp/

ricky0217

32分

20樓

ricky0217

個人積分：32分

文章編號：24651645

握上把還是握下把主要是看時機，還有每個人的狀況。爬坡的話我都是握煞變把，如果逆風的話就握下把，握下把可以輸出較大的功率。抽車剛開始真的蠻難的，除了腿力要夠以外，手腳跟全身肌肉的協調很重要。手腳協調我大概練了兩個星期才有點心得，不過膝蓋也開始抗議了。剛開始建議檔位可以重一點，迴轉40~60也沒關係，等腿力稍微練起來以後，心肺也能夠負荷了，再把迴轉加快。上面幾位前輩說要用抽拉的方式，但其實只用拉把的力量，膝蓋的負荷太重，最好推拉把同時運用，哪隻腳過下死點要往上提的時候，同側手就往下推把。另一側的腳自然就會很容易靠身體的重量踩下去。重點還是在於平衡跟技巧，這部份就要多練習了。

握下把抽車!!!

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