什麼是混搭風~丟洗阿捏啦!

~紙片人~ wrote:
混搭風很常見尤其在G...(恕刪)
SRAM最精華的煞車.....太可惜了
兩大品牌強項的沒搭到 卻搭到弱的

另外車上的shimano四級夾器及二級前變等級對調一下會好一點~

雖然RED變把的手感很好,但是新的SHIMANO系統(6700 5700)其實也沒有手感很差!差到有顆料感.....施工問題是關鍵

即然青蛙上身了!夾器也順便青蛙一下吧~

Jalabert wrote:
SHIMANO最精華...(恕刪)


其實一開始在選的時候有刻意要走輕量化路線
所以大盤才會去選force,要不然原本也是想說用手邊有的零件組就好了
不過現在這樣配其實也不錯啦~

夾器一整個就是失算
是我在把所有東西都弄好的時候才想到的
想到的時候口袋也空了
等我把換下來的零件清掉在考慮吧~
曲柄
兩系統比較
個人是偏愛shimano
比sram硬朗多一點 換擋效率快 好調 誤差容許大
我的force齒片用14000公里後
也因為實驗同事force+ridea齒片後
訝異這搭法改善的換擋速度與精確度
馬上換掉齒片

換齒比 同級比較
比換另外shimano整組大盤省一點點
又橢圓盤上車

red手感是十分好的
sram每一級手感真的有差異
不光是走線影響

但飛輪
我也是偏愛sram


如果你是ULTEGRA 6700輕量化路線應該要換上ULTEGRA 因為他比FORCE更輕

這2組二級套件 FORCE就是輸在大盤
綜上所述

SRAM的強項
夾器 變把 後變 飛輪

Shimano的強項
大盤 前變

~小蝸~ wrote:
如果你是ULTEGR...(恕刪)


FORCE重量比ULTEGRA輕,但是比DA重
如果我沒記錯+我家電子磅秤沒壞的話應該是這樣
大家都有混搭風

我的犀利哥也有混到喔~!
分享~犀利哥的時尚!AUTHOR-TEAM

車架:AUTHOR CA-TEAM......(感謝學長贊助)
龍頭.把手:RITCHEY WCS
坐管:RITCHEY PRO (預算有限)
坐墊:FIZIK AIRONE CARBON
手變.中變.後變:SRAM FORCE
夾器:香蕉牌瘋狂的猴子........(蕉農贊助的...)
大盤:CAMPAGNOLO RECORD53/39
飛輪:SHIMANO 6700
鏈條:taya........贊助的
輪組:novatec...也是贊助的

這是現在的犀利哥





這是之前的犀利哥
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