推你GIANT COMPOSITE 2啦三萬五可以買碳車耶雖然是三級車架跟超重輪組但也是很好騎啊 買了沒後悔過至少可以讓我練體能練好一陣子了除非你要拿去比賽...這樣就直接買1,2級車架吧以三萬買車, 買了很可能會覺得不夠爽騎一段時間再存錢買更好的車吧~我是告訴自己騎沒五千公里不能換輪組騎到一萬公里再來考慮換整車因為自己覺得...騎好車被電很丟臉...
chesterhsu wrote:不然你到時候牽了車又會東想西想 不少大大都提到想東想西!這部份指的是啥?因為小弟對公路車,一無所知目前僅以價格來選車。很多大大都指出SL2 CP值很高!可他卻比Roubiax 1的售價多出近1.4萬,可請大大指點一下到底SL2 CP值高在何處?另外,也有大大勸敗SL2說不會後悔,哪小弟反過來問,若小弟選Roubiax 1會後悔嗎?是會一下子就想要換零件嗎?小弟虛心領教,若表達方式太直接還請見量!
您會一直想換新東西嗎是一位聽人家說啥東西比較好就很想嘗試的人嗎哪天會有人跟您講說 你幹嘛不買SL1這時您會後悔嗎個人覺得 騎車是騎健康的 要比較 要測試改裝 永遠做不完而且很花錢 小弟是花不起啦我是騎2009 fuji newest1.0的我都麻醉我自己 只要康塔多騎我的車 能比我快 那就是人的問題不是車的問題 買預算內的東西就好了買下去了 不要亂想 騎出健康就對了個人意見 不喜勿幹
zf1012 wrote:不少大大都提到想東想...(恕刪) 其實你可以選 TCR 2不到三萬的價格還不錯的規格評價也好作為第一部公路車非常適合用來密集、高強度的運動也絕對撐得住省下一些錢吧!作為敗家基金等你騎一陣子,對公路車熟悉以後,你就會想再補足一些不足的地方,或者是買一些人身部品你就會慶幸當初還有保留一點錢
小弟又在01上做了點功課。SL系列的車架看來都依樣,但是差別在變速系統。SL1是全套105,SL2則是全套SRAM rival。部份大大提到的超值指的是SRAM rival變速系統嗎?Fuji Roubaix 1也是用全套105難道105與SRAM相較差這麼多嗎?值得多付出這麼多小朋友嗎?
zf1012 wrote:小弟又在01上做了點...(恕刪) 是的,SL 的車架都是同一支大家的意思是說本來 SL 3 是最超值的但既然你說不喜歡塗裝,所以大家就推薦也很超值的 SL 100 和 SL 2SL 3 是 Shimano 105,SL 100 是 SRAM Apex,SL 2 是 SRAM RivalShimano 和 SRAM 各有特點惟操作邏輯不同,所以建議還是先去直營店請求試騎的機會,看看你比較喜歡哪一家的操作方式其實這三套系統都不錯啦就看你實際操作後比較喜歡哪一套嚕。其實我是很想跟你推薦 Roubaix 啦,因為我也是騎富士的不過新車的使用心得真的太少了,很難判定他的表現尤其是 Oval 牌的夾器和輪組,也許我是孤陋寡聞,但我實在是沒聽過這個廠牌,所以他的表現也是個問號當然你可以買來後直接把這兩個部分拆下賣掉換別的,但這樣又要多一筆費用了