個人經驗,我騎過Defy 2跟TCR Advance,同樣都是M號,Defy的幾何舒適度有比TCR好一點,TCR比較偏向公路競速(短程騎乘),Defy則是公路休閒(長途騎乘)!只要腿力好,Defy的速度也是不亞於TCR的...^+++^
Laugh-A wrote:確實,同樣是 M 號,我試騎過,也覺得 Fitting 再怎麼調,TCR 就是趴了點。 這是正常的,TCR的頭管比DEFY短。TCR的下叉比DEFY短,加速性比較好;相反的DEFY就比較沉穩。還有管型也不一樣,DEFY過減速條的時候比TCR舒適。
bgshih wrote:這是正常的,TCR的...(恕刪) BINGO~OCR 小的沒有騎過,自不多言,從 DEFY 誕生以來,TCR 與 DEFY 確有明顯不同。今天,我請朋友把車牽出來試騎給我「聽」一下原廠輪組的聲音,他的車是 2009 年的,聲音…不大,聽不出有什麼特色,比較接近「答」的音。順便分享我朋友的看法,當時他是要買 TCR 2,年中後據說 TCR 2 要改版而缺貨,老闆跟我朋友說 DEFY 很少見,他就買下來玩了。對於雞腿他有些抱怨,對於三盤,他認為用不到,甚至路感也非他所預期,但騎出來玩,他就是喜歡 DEFY 的線條。以上,希望對版大有幫助。
Laugh-A wrote:BINGO~OCR ...(恕刪) 謝謝Laugh-A大大這麼幫忙...所以1, Defay 2原廠棘輪聲聽來普普2. 雞腿指的是?3. 甚至路感也非他所預期? 不夠清楚?4.但騎出來玩,他就是喜歡 DEFY 的線條。 +1 個..外形真的很重要
louisgarneau wrote:謝謝Laugh-A大...(恕刪) 關於三盤用不用的到我是覺得見仁見智啦像我自己騎Defy就很少用到救命盤一來太輕 不好尻車 二來速度太慢 踩久了 還沒喘腿就先受不了不過...我一開始牽車時是還蠻常用到的就是了至於後來...通常是不小心退過頭才會用到....不過我是DEFY 1 輪組跟DEFY 2 不太一樣 我是X1X1輪組的特點 我相信Google一下應該很容易查得出來稍微重 棘輪聲是低沉的嗡嗡聲 然後...不能偷懶 一偷懶會很明顯...簡單來說 是一個很好的訓練輪圈 最近有點想換R9就是了(因為我常爬山...)
louisgarneau wrote:謝謝Laugh-A大...(恕刪) 快別這麼說,也謝謝我朋友被我拗出來~1.Defy 2 原廠棘輪聲聽來普普:我個人是覺得普通,我朋友亂操的原因就是打算夏天的時候換輪組了。2.雞腿:指的是 SORA 變把,我朋友最近就想要升到 105(這讓我想到今年的 DEFY 1)。3.路感:騎乘起來算是舒服,我自己也有小試過,感覺較不如 TCR 明確。4.外型:真的,他很喜歡,也因此在換零件還是換車之間,最後他決定換零件。