恭喜啊..紫貓美女,
終於到手了...

一定會有身體適應期,這裡酸, 那裡痛, 不能說100%一定正常, 騎個100K, 200K, xxxxK再回車店去動態fitting....才會逐漸改善..

記得騎乘時集中精神在妳的小腹, 大腿, 微拱背, 立骨盆, 妳的雙手自然就不會重靠在把手上...
立骨盆就是想像把妳的後下背立直..後下背立直, 妳的小腹就自然會內縮...
另外, 騎乘時不要always讓妳的臀部重落在座墊上...
臀部與座墊是輕輕接觸,若即若離的, 妳可以在雙手握下把時感受到這種"若即若離"感.....

很多人車褲買日本Pearl Izumi(大多超過3000元)的...PI真的是好物..還有人會推更貴的ASSOS...
但都不便宜...
我個人是覺得車褲是要穿,不只是為了護墊 ,也能降低風阻, 整體看起來也專業, 賞心悅目些...
但主要是當妳的身體越來越軟,fitting逐漸改善,強度逐漸增加後,自然屁股與會陰與座墊接觸力道就相對較輕.
有些台灣品牌的1000~2000多的也蠻好看好穿的(如Exustar, Frontier...等)
我個人有一條打折後才600多的車褲(KARAKAL)...
我今天騎風櫃嘴加萬里海岸線回台北, 約共160KM...屁股+會陰也完全大丈夫...

PS: 個人推OGk leff的安全帽(2000多)...還有強推買單車小帽, 有時天氣太熱, 帶小帽挺方便的, 又能吸汗排熱...記得一定要買吸汗排熱的小帽,我個人是直接上網買美國WALTZ的小帽(不需運費), 真是好物, 又能繡自己的字樣...Giant的小帽也不賴, 才280元...


加油..妳會越來越喜歡公路車的...have fun riding...

louisgarneau wrote:
臀部與座墊是輕輕接觸,若即若離的, 妳可以在雙手握下把時感受到這種"若即若離"感...(恕刪)

呵呵...這種講法就是還不會走路就想學飛啊
誰都知道坐墊是用來"靠"的
但並不是每個人都有那種腿力與心肺能力
我的車也是憲哥那裡買的

如果你住中壢可以來參加平鎮晨騎團,也是一堆好咖會教你騎車的
只不過都比較早一點騎車就是(05:45)
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D

meridian wrote:
誰都知道坐墊是用來"靠"的
但並不是每個人都有那種腿力與心肺能力


腿力與心肺能力? 您指的是抽車吧?
其實只要身體夠軟,騎姿正確,還是會減輕臀與座墊的接觸力道的..
這也是彎把公路車與平把/登山車最大的不同之處, 不是嗎?



louisgarneau wrote:
腿力與心肺能力? 您...(恕刪)

不對
跟什麼車沒關係, 體重不會因為車子不同而改變
萬有引力不會因為你騎公路車就優待你, 所以不同車種最多只是改變受力點的位置而已
唯有增加腿力輸出, 才有辦法減輕手與屁股的負擔
灰白色晴天 wrote:
沒有車褲騎單車
屁股是真的很難受得了~~...(恕刪)

看椅子耶, 我有一張椅子不穿車褲比穿車褲還好坐
當然每個人感覺都不同, 搞不好別人覺得很難坐也說不定

穿車褲最大的缺點就是通風性沒有穿運動短褲好
meridian wrote:
不對跟什麼車沒關係,...(恕刪)


如果修正成下列說法:

正確彎把的騎姿確實讓臀部與坐墊接觸面積"相對於" 平把/登山車的小...

這點不知您同不同意?


louisgarneau wrote:
正確彎把的騎姿確實讓臀部與坐墊接觸面積"相對於" 平把/登山車的小...(恕刪)

接觸面積小會更痛不是嗎?
譬如說, 坐在辦公椅上三小時, 會覺的屁股痛嗎? 跟坐在木棍上面三小時比, 哪個痛?
資深騎士為什麼可以用硬坐墊騎一兩百k卻不會屁股痛, 那是因為腿力與心肺夠支持這麼長時間的輸出
meridian wrote:
坐在辦公椅上三小時, 會覺的屁股痛嗎? 跟坐在木棍上面三小時比, 哪個痛?(恕刪)

您這比喻用在這兒好像有點不太恰當...
因為, 公路車的坐墊沒變, 是屁股與會陰部與坐墊的接觸面變小了, 再加上您一再提的腿力與心肺力, 讓屁股與會陰部與坐墊接觸力道變輕...so, 長時間騎乘也不會痛...

哇...我才騎2個多月,就有資深騎士的功力了...
認同meridian大
要減少坐墊上的壓力 勢必要在其它地方增加壓力
當然不是手 所以就是腳了...

只有在全力爬坡或平路抓下把輪車
我才能體會到 "坐墊是用來靠的" 這句話
可是那樣根本不能長久維持

所以坐墊多多少少還是會坐到吧?
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