熊爸爸 wrote:從幾年前騎登山車就採...(恕刪) 印象中..因為臺灣人慣用手以右手居多 , 加上因為單車並沒有像機車有左右向燈 ,所以很多手勢必須用左手來完成 ~ 而且右手設置後煞車 , 在煞車作動中也是比按前煞車來的緩和許多 ,其實習慣就好了 !!
小弟完全忘記自己的剎車配置了~因為我都不會單手剎車(曾經有在巷口騎淑女車單手煞到前輪~時速沒超過10的情形下整個人翻出去把左手骨摔裂的經驗),發生意外之後都一定乖乖用雙手剎車~所以不論如何配置都沒啥太大分別。
機車檔車不可能改成右手離合器左手前煞啊,因為右手不可能同時操作離合器與油門....而機車油門都設在右手,是因為大部分的人用較有力的右手來搬車尾,若油門設在左手,那牽車停車時有可能會誤催油門....而檔車後煞設在右腳,是因為萬一一起步後若爆衝才能及時用早已掛在車上的右腳來踩煞車停住車子~~很早期也有些機車廠的踏板配置是和現在左右相反的,經過長期的試誤演進,才變成現在這樣的配置~~而單車左右配置其實就沒啥差別,不過因為台灣騎速克達的人太多了,所以若單車配置跟速克達一樣其實是較好的,至少不會比較糟~~