義大利黑金戰士V.S.台灣黑白郎君,你選哪一邊?

我曾經是OP的車主
我會選CITY 來試試吧
OP的飛輪我用不到1000k就掛了
曲柄有一次居然在路邊就掉下來了
身邊又沒帶工具
外胎居然也在路邊破一個小洞
飛輪、大盤跟外胎是我騎過後認為一開始就應該要換掉的
CITY好在有很多種不同的配備可以選
不喜歡CAMPY可以選105
這個價位應該很多人會推STARBIKE建國百年紀念車
如果我要買車也會想試試

大盤曲柄掉來下應該出廠時、就鎖沒有緊了....
我當時入手時、大概騎一個星期後、一個鎖曲柄的蓋子就噴出去了....

飛輪也有出過問題orz...不過雲豹更換新一個新的飛輪後就沒有問題了

原廠的外胎和剎車皮.......買回來時就換成維多利亞的二級胎和cool stop了=.=....

輪組大概陪我換新的車架後...又買了板輪才賣掉的
活得比OP的車架還久 ORZ

不過對二年前 OP 算是很超值的鋼管車了
現在入門級的套件越來越便宜
入門的鋼管車可選的種類也變多了

就看自己喜歡的唄
0o小翰翰o0 wrote:
原本是這樣的...大...(恕刪)


我的是白色op~

目前頂多會在換輪組吧~不知道輪組怎樣叫好怎樣叫壞~加減騎嚕~
而且原廠輪組...說真的評價二極!

在換下去...乾脆便宜賣換新車!

不過現在最流行的是速聯的apex吧...
在下於昨天去圖書館看了新一期的單車誌,
結果發現OP在暑假要改款,
變速器更新之外,
也改用ELEMENT 的輪組,
出了新的紅色,
但價格大漲至30000元!

總結前面各位提供的意見,
CITY外型占盡上風,
大盤也很特別,
mirage變速手感較輕,
但中變要用力,
耗材要比較多錢。
一吋有牙前叉、龍頭外型古典,
但改裝困難度高,
零件也難找。

OP要小心大盤的組裝品質,
輪胎和煞皮第一時間就要換掉,
輪組好壞各一半。

基本前面總結是三比三,
不分勝負。

有人能告訴我一吋有牙龍頭的調整,
或者CITY可以改裝1又1/8的前叉嗎?
我也是白色OP的車主,剛牽到時曲柄也鬆過,好像是通病?!還好有代工具先鎖緊,撐到車店再上緊.不過騎了一年多剩下車架還沒換,變速套件換成ULTEGRA SL,輪組是訂車時就換成MAVIC RACE 昨天又換成MAVIC ELITE ,一樣一樣慢慢升級也蠻好玩的,或許到年底會換一支853的車架來騎
當然選第二台阿
9.1公斤
把座墊座管組換掉再換成可折胎大概會降到8.5公斤了
騎一陣子後再把輪組升級一下13XXG左右的,重量應該可以壓到8.0公斤內
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