各位公路車的前輩們~有事請教,請給小弟建議。


FON0301 wrote:
謝謝jackual0...(恕刪)


其實我覺得 看喜歡哪個塗裝 就哪台了 畢竟花了那麼多 總是要買台自己看了滿意的車嘛

至於變速系統...如果之前都沒有接觸過 哪家的都沒差啦 各有喜好者

唯一的問題就是 Campy 輪組和 shimano/sram 的系統 無法通用...


等到你想要升級變速系統的時候 通常也就是你會想要換車架的時候了

到時候直接買台新車比較快啦!!!!!



FON0301 wrote:
小弟也不懂也不知該選那台...當然PINARELLO FP2的塗裝是沒話說小弟也很愛,只是其他的部分跟日後變速系統想升級跟KOUTA KHARMA 比起來那台較好!?...(恕刪)


PINARELLO FP2 +1
小弟以過來人的經驗給個建議,挑自己喜歡的塗裝才會騎的久,喜歡SRAM變速系統可以加價和可以接受的老闆換,但預算允許的話,SRAM FORCE(我以前也用的很爽,目前網路價3W以內)是個很好的選擇



FON0301 wrote:
謝謝jackual0...(恕刪)



因為 campy 是用 一根撥桿與一個按鈕 方式變速! 在握下把時整個手掌可以緊緊的握著下把 只需要用姆指按那按鈕 就可以加速前進 至於sram 迷人之處在於 一根撥桿搞定 進退檔 新手會搞不清楚到底要推多大力 洗馬路就是標準的兩根撥桿

不管是 sram 還是洗馬路 握下把要變檔都是必須要用食指或是中指! 無法像campy這種按鈕只要在下把處就好像扣板機一樣! (洗馬路是有一款電子變速 也是可以像campy於下把處扣板機 但那費用應該不是正常人能接受的)


但很不幸的 campy所用的輪組跟 sram or 洗馬路 並不相通 無法共用 重點是 campy 也比較貴

給您一個評估審美的指標參考...

我會看車架前三角的造型+英文字體的字型及+英文字的位置安排
很多車如果不去優先考慮品牌優勢,騎乘性能
在上述的審美觀之下...
我只會推kuota,它是義大利品牌中我覺得藝術性極佳的選擇
意思是它的英文字體及局部的車色及點綴...很有藝術感
當然,這要看個人的審美觀而定!!

會發抖的車架真的好看嗎?!
若是日後有升級的打算,輪組預算佔比先安排少一些...
騎出心得來,換輪組機率會較高!!


我個人還滿喜歡PINARELLO的ONDA前後叉耶~

一支車架,要是褪去圖裝,還能讓人一眼認出,那才是真有"美感"!!

klmer19104 wrote:
其實我覺得 看喜歡哪個塗裝 就哪台了


謝謝klmer19104大大的回覆
但是我對PINARELLO跟KUOTA真的是難以抉擇啊!!
等到要換新車架對新手來說應該還很久的事...
但如果常上01被你們毒害的話...,我想也是早晚的事。




alf0808 wrote:
PINARELLO FP2 +1
小弟以過來人的經驗給個建議,挑自己喜歡的塗裝才會騎的久,喜歡SRAM變速系統可以加價和可以接受的老闆換


感謝alf0808大大回覆,其實我真的不知C牌跟SRAM差在那裡!?那種變速器較好用!?
至於SRAM FORCE....,大大你真的是很 別毒害我!!
小弟目前可能沒辦法吧!!


jackual0612 wrote:
因為 campy 是用 一根撥桿與一個按鈕


感謝jackual0612大大再次回覆,但有人說CAMPY的四級變速就沒那麼順暢
是真的嗎!? 另外也有人說CAMPY的四級=SRAM的三級系統,是真的如此嗎!?
還是只是CAMPY的四級價錢=SRAM的三級系統


BAR1918 wrote:
我只會推kuota,它是義大利品牌中我覺得藝術性極佳的選擇
意思是它的英文字體及局部的車色及點綴...很有藝術感


謝謝BAR1918大大的回覆,我對KUOTA的塗裝也很喜歡才會如此猶豫。但是又更愛PINARELLO一點。
所以買那一台,我想我都不會後悔。所以現在朋友建議我就比一下配件及系統,但我又不懂..
所以才一直麻煩各位大大。
另外大大您有提到"會發抖的車架真的好看嗎!?"....不知您指的是...!?




jedigenius1 wrote:
我個人還滿喜歡PINARELLO的ONDA前後叉耶~


謝謝jedigenius1大大回覆唷!!我覺得KUOTA的後狗腿也不錯........
唉...我想我今天又要失眠了..!!


因為這二台價差不是很大,所以很猶豫.!!??有那位大大可以幫我比較一下PINARELLO FP2及KUOTA KHARMA的配件、系統優缺點... 或是有其他更好的選擇,小弟也願意再去看看。
畢竟一次要花那麼多錢,也不希望買了一台不是很喜歡卻又勉強可接受的車...
麻煩了...謝謝!!
undefined買喜歡車型和售後服務(不要太遠)

FON0301 wrote:
謝謝Applepie@Mobile01 大大回覆,那台2009年式的Fuji TRC目前給的優惠是可以到6字頭(我是不知有沒有比較優惠啦!?),小弟身高171cm,他的車架是54的我是不知可不可以騎!?老闆也都沒幫我量身高、腳長就說這台我可以騎調整一下就好了!?


他的車架54,要是指上管54的話;然後他沒幫你→量身高、腳長,跟你說→這台你可以騎調整一下就好了

那就建議你保重了!!
真正的知識份子,是將自己的知識貢獻給知識比他低人;而不是反過來利用知識去掠奪知識比他不足的人。

208喵喵 wrote:
買喜歡車型和售後服務(不要太遠


感謝208喵喵大大的回覆,所以我才都一直看板橋區附近的車行,不知大大有沒有推薦的車行..!?


妖獸年 wrote:
他的車架54,要是指上管54的話;然後他沒幫你→量身高、腳長,跟你說→這台你可以騎調整一下就好了

那就建議你保重了!!


...感謝妖獸年大大的回覆,因為那位老闆的介紹方式及我問她54的車架我可以騎嗎!?
不需要量一下身高跟腿長嗎!?他的回答只是"椅子座管調一下就可以了"....
感覺他只是想趕快把庫存車推給我,所以我就跟他再聊了幾句,我就說我回去考慮一下!!
會問這台TRC,只是覺得他很超值!!如果有大大建議,可能也會去找別家FUJI專賣店去詢問吧!!

身高171,差不多騎50cm的車吧(我是騎50cm)!!
差太多的還是別碰...

會發抖的車架是指PINARELLO...
不過別誤會,我覺得它的設計是挺有藝術氣息,塗裝也好看
就是前後二支抖得很"前衛"而已!!
以我的個性來看,稍微有點另類了...

我個人覺得應以車架的喜好度及合適程度優先
變速系統只是習慣與運用而已!!





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