討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

我的愛駒分享(鋼管車)

5分

11樓

個人積分：5分

文章編號：29586315

為了輕量化～少了重要的鋼管味
青菜蘿蔔各有所好吧！用力騎就對了

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：29591579

個人手上收集了不少鋼管車大多都是配鋁件看多了有
點膩而且新的cp變把造型實在不好看老的小圓頭變把
才最有味道但是重了點當初設定是要輕一點又要拿來跑
比賽零件上選擇上以強度高重量輕為主經過極南和極北
400多公里路跑後感覺實在不錯個人把純欣賞的車和實用
的車分得很開提供另一種配車的思維車友們參考參考吧

5分

13樓

個人積分：5分

文章編號：29592835

彎把的角度是否太高了點?

記得這種把在裝的時候尾端都是幾乎與地面水平的

artix

42分

14樓

個人積分：42分

文章編號：29593758

+1，我之前就配過一次這種手把。

hungmichael wrote:
記得這種把在裝的時候尾端都是幾乎與地面水平的...(恕刪)

不良歐吉桑

108分

15樓

不良歐吉桑

個人積分：108分

文章編號：29593794

美車

還是要提醒一下，沒有中變這種東西，是前變速器(前變)。

那個把手角度有點高，不過只要自己習慣，握下把時拉得到煞車把手，是無妨的。

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：29594268

那是組車廠以模組裝配方便的角度
大多購車後都要再調教過
當握下把時掌心不可能與地面平行
不合乎人體工學有機會不訪試試看
本人曾任職美國ritchey開發工程師
但個人習慣才最重要

1
2

小惡魔市集

Performer City 4130 CrMo鋼管車架組出售立管50上管52 北投捷運站面交不寄送