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車圈重量兩者在伯仲之間 幾乎沒有差別
RR415手編輪 也跟R0一樣都是屬於全地形偏爬坡的輪組.......
R0的鋁合金幅條在路感的調性上確實是較硬些 所以在上坡的抽車時 力量反應確實比RR415明顯....
但我用RR415在相同路段的時間確不會輸R0 甚至比R0還快了一些.....
RR415鋼絲雖比較細點 但稍有QQ的路感 確明顯的比R0舒適
尤其是長距離的騎乘後感覺更是明顯.....
經過一段時間的使用比較後 我最後還是留下RR415手編輪
R0我把它賣掉.....
雖然R0漂亮點 手編輪低調點.....
但路感表現是我更重視的關鍵 尤其之前都是長距離在跑
舒適度會比視覺效果來的更重要....
RR415手編輪 只要花鼓/鋼絲選的好.....
它確實是一組很棒的輪組.....
不管是價錢/維修/性能表現.....它都是很值得使用的一組車圈......
當然 這只是我個人的使用感覺
不代表所以人都是這樣的.....
R0它還是一組不錯的輪組.....
這麼說好了
若是短距離要拼強度/做時間的.....
我會考慮用R0 力量反應很強
若距離拉長 我會用RR415 舒適點 但繞圈賽的話我可能還是會用RR415
怕摔 萬一真的摔了 壞了比較好處理.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
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cmc66r2c wrote:
小弟之前用ADV 2...(恕刪)
到覺得用兩組好輪組 , 不如加購一組練習輪 , 一樣同樣的狀況下 , 絕對會比原先的 DT RR415 來的
吃力許多 , 但習慣這樣輪組的重量後 , 在換上 跑零 或者 RR415 我想成績還會在更進步的 ,
因為我覺得兩組輪組 , 重量太相近 , 除非在家有踩阻力式的訓練台 , 不然說真的要進步到差異很大 ,
個人覺得結果會讓板大很失望 ..
小弟的輪組 DT-R1800 , DA-C24 兩組交替使用 , 多半都用練習輪居多 , 不想讓自己騎太爽 ,
用太好的輪組 , 讓自己體能適應那個輕量化的輪組 !!
若真的用練習輪組練習 5天 , 輕量化輪組1天 , 我自己感覺腿力會大釋放 , 會覺得齒比一樣
但是會輕了至少一個齒比 , 也還能應付同樣的路線 !!
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山姆叔叔3746 wrote:
山姆曾同時有R0跟R...(恕刪)
感謝山姆大，其實騎完杉林溪後心中有一種想法就是想把輪組寄去給山姆大檢查...
小的我騎乘感覺，正如同山姆大說的，R0路感眞的很硬，某些9趴、10趴瞬間陡坡跑0反應來的比RR415快
，下坡也比較穩，但是反觀RR415全程騎下來同樣的時間卻比跑0輕鬆。
其實山姆大...我就是看了你的文章〈打破沙鍋切到底〉與部落格〈MAVIC SL維修〉，才決定買FULCRUM RACING 0
，山姆大我沒別的意思，只是很崇拜你的學問sundaypig2003 wrote:
到覺得用兩組好輪組 ...(恕刪)
練習輪我用Mavic Ksyrium Equipe ，今天早上去騎136用練習輪感覺5趴內的小坡...與跑0很像...硬
抽車不軟，但是超過5趴以上會重拖
本來小的我也很想買DA C24，但是...想說我已經有爬坡的手編輪與C24性能差不多，又聽到一些使用者的說法後...沒買
〈就如同樓上講的輪組真的很深奧〉
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以樓主說的坡度
如果都是一直上坡
應該4%多而已
不算常陡坡
當然不知道有沒有起伏
然後
爬了一個多小時
爬坡力不到一小時900M
就我所知
爬坡力900左右
說真的
用10000元輪子
跟用30000元輪子
表險差異微乎奇微 快 以這距離來說 沒有多到下車喝口水時間
因為
以這腳力輸出功率 10000元輪組都夠用了
01...........造就太多神話 太多靈異
很多神話 都是心魔跟錯誤的腳感反映出來
用太硬輪子 遠硬過你腳力 其實一點腳感都不好
然後說到輕量問題
恩
真不知道有多少人知道差異1公斤的車重對時間壓縮cp值
沒有攻擊等瞬間加速行為跟所用器具需求的cp值
還有
硬的輪子 不建得快 不建得好騎
但是
硬的輪子 也不建德癲
好的輪子 有完美的平衡度
要配合騎的人 跟懂的欣賞他優點的人 跟會騎的人
人挑輪子
輪子也是會挑人
重點是
既然敗了
就努力練腳力吧
等到您發揮他應有實力
你就會驚訝輪組等級的差異性
跑0 是很強的輪子 就等你提升等級了
等你練成功回頭騎之前輪子
將發現不同地方
但
時間縮短 別指望這一段山路能縮短20分 這就是另一個神話了
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crazysugizo wrote:
大大的手編輪用DT ...(恕刪)
讚成+1 因DT 240S花鼓設計真的不同
但我試過這組RR415 騎同樣路線反倒不管爬坡(重拖感)、平路(速度拉不高、巡航差)、下坡(速度與操控穩定) 都比我的跑五09年EVO差，但差距也是很小(個人感覺、或許體重有關本人體重58公斤)
跑0 試過朋友一小段路、也是沒什感覺
其實你的車等級已經很好了...在升級差別只會5%~10%上下..但需付出更多的小朋友
可以試試騎程方式(先訓綀迴轉數拉高增強心肺功能、一旦你能受得了長時間高迴轉數、腳力夠.一定的齒比又能持久高迴轉數.一定會進步)
騎程方式訓綀(爬坡外、也要有長距離訓綀100K~200K)
在來重力訓綀...外加訓綀天數(因你一周約三天..還是騎太少了進步有限)
社寮金雞鐵馬車隊
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