請教高手~想找一台下坡及過彎穩定度高的碳纖公路車...

TRASHNET

260分

11樓

TRASHNET

個人積分：260分

文章編號：30434215

要下坡穩定建議找水平車架
據說壓縮太大的車架
下坡穩定性會被犧牲

千羽0717

6分

12樓

千羽0717

個人積分：6分

文章編號：30434368

batjames wrote:
09年的Trek M...(恕刪)

這是什麼情況?
全部都是單車界一時之選..

不過SL3的穩定性真的沒有狗媽媽好嗎?

batjames

996分

13樓

batjames

個人積分：996分

文章編號：30434732

千羽0717 wrote:
這是什麼情況?全部都...(恕刪)

SL3路面回餽太過於明顯

小洞小凹痕都會影響到穩定性

(SL3上面的輪組，外胎還有龍頭手把都跟Dogma一樣

這樣比較是蠻ok的吧)

千羽0717

6分

14樓

千羽0717

個人積分：6分

文章編號：30434877

batjames wrote:
SL3路面回餽太過於...(恕刪)

簡單說就是車太硬吧?
剛性太高似乎也不適合初心騎士..

f2344773

729分

15樓

f2344773

個人積分：729分

文章編號：30435393

會摔的人都會摔

穩定的人恆穩定...騎兩輪的都是這樣

裝輔助輪吧

歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

isohera

2647分

16樓

isohera

個人積分：2647分

文章編號：30435675

f2344773 wrote:
會摔的人都會摔

穩定的人恆穩定...騎兩輪的都是這樣

裝輔助輪吧

AQUA大好久不見
你講話還是一樣毒說...HAHA
樓主是有點年紀的女生
反應慢一點是剛好而已..

土城加藤鷹

Soul of Eagle

0分

樓主

Soul of Eagle

個人積分：0分

文章編號：30435922

f2344773 wrote:
裝輔助輪吧

謝謝各位版大專業的意見我再來研究研究其間含義謝謝指教

話說我確實不是個好車手粗心上路也是有的不過對車車是有怕有愛也只能在經驗中求取進步才能繼續向前騎囉

hhutwater

4分

18樓

hhutwater

個人積分：4分

文章編號：30437259

別理會"輔助輪"的建議

你的問題本來就沒問錯, 不同的車架本來就有不同的調性
材質上的不同, 軸距, 頭管角, 座管角, 前叉rake等等設計上的不同, 會讓車架有不同的特性
些微的差異, 就可能造成操控上的穩定性

舉例來說, 雖然都是彎把公路車, 同等級的giant 的DEFY及TCR用途卻是不同
車架的選擇很複雜, 和身材習習相關, 也有預算上的考量, 建議找間"大一點"的車店詢問

器材和操控技術是可以分開討論的, 除了選對合適的車架, 操控技術及觀念也要進步喔

Soul of Eagle wrote:
謝謝各位版大專業的意...(恕刪)

千羽0717

6分

19樓

千羽0717

個人積分：6分

文章編號：30437862

Soul of Eagle wrote:
謝謝各位版大專業的意...(恕刪)

如果是平衡感的問題騎久了自然可以慢慢克服..
如果是想追求更卓越的下坡及過彎方式請注意安全..
建議妳先挑有上下異徑頭管的車款..
捷安特跟亞仕大的女車規格很完整..該有的也都有(上下異徑還有逼入式BB)

重點就在於塗裝還有預算了..

Nimlas

0分

20樓

Nimlas

個人積分：0分

文章編號：30439349

f2344773 wrote:
會摔的人都會摔

穩定的人恆穩定...騎兩輪的都是這樣

裝輔助輪吧

我覺得這個言論一點都不毒啊操控技術在單車這種運動一點都不能忽視

尤其我們不是職業級的車手換上好車對於下坡騎乘的穩定性提升絕對是細微的

不如多找有髮夾彎的下坡路段來練習準確如何判斷煞車點以及正確的下坡方式

網路上太多人不肯面對這種事實了不是酸人速度過快要不然就是大力提倡龜速

下坡當一個坡過陡時不斷的想要壓低速度反而來的更為危險啊看久了01的發

言開始覺得應該要發推崇專業網友的正確觀念如果是想認真接觸這塊運動的車友

更應該要建立起一種思維單車並不是由引擎驅動不會因升級零件變讓你飛起來的

請教高手~想找一台下坡及過彎穩定度高的碳纖公路車...

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