traveller777 wrote:
車架:PERFORM...(恕刪)


我只能說這套List看起來真是個災難...
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
angelo2813 wrote:
小弟才剛入門公路車,...(恕刪)
組車比組電腦麻煩多了
組裝電腦,插進去鎖起來,收工
組裝車子,如果你有實際做過就知道處處都是學問
個人覺得你朋友在唬你耶~~
單車跟電腦不同的,組車很難有啥高C/P值的
除非你朋友有管道可以弄到很便宜的零件

網友們又不是傻子,都推買成車不是沒有原因

Lionlin wrote:
我只能說這套List看起來真是個災難...


+1
不但整車是用大雜燴之外,沒講清楚車架的規格.

Lionlin wrote:
我只能說這套List看起來真是個災難...

我自己也覺得
雖然在店裡面也有像RIDLEY NOAH車架可以用,COLE輪組也不缺貨,但我有自己的選購標準,以現在的經濟能力可以做到的事,只能先到這樣子.(專心打工當中)

不過,就已結論來講,兩萬元可以組起來的車子,真得是老闆大特價,或是撿到狀況不錯的二手商品,手上情報相當充足,還是買成車比較快.
請搜尋"全台車店地圖 "
因為台灣兩大廠就只賣成車:::老子我不當冤大頭:::配一些有的沒的配件>組車就像穿衣服一樣那一件適合我:::我就買那一件>不要整套都塞給我:::
Ice0527 wrote:
只是透過朋友的友人說:

2萬塊 以買一台捷安特來講

他可以用2萬塊組一台更輕的車子

只是外觀可能沒捷安特外觀好看

再說,他也說他覺得騎成車的人都很有錢(不懂腳踏車的人的意思,我是不懂= =)
很簡單呀!拿兩萬塊給他,請他組一台9.4公斤以內的公路車,東西都要全新,並且不動用任何關係~如果真的辦得到,那也會是一大創舉,重點是這台車組起來的耐用度及性能?

如果要動用關係,一台定價八萬多的車也可以用兩萬多的價錢拿到,但這沒什麼好拿來說嘴的,不是每個人都有這種福利


traveller777 wrote:
車架:PERFORMER PR-99Y
變速系統:Mircoshift CENTOS
剎車夾器:MICHE PERFORMANCE BLACK
齒盤:TRUVATIV ELITA
鍊條:KMC X10SL
飛輪:shimano 105 11-28T
輪組:GIANT SR-2
輪胎:continental ultra sport red
把手:ABR Riot 7
把手纏帶:DORCUS碳纖紋路樣式
龍頭:UNO鋁合金-白色
座管:UNO鋁合金-白色
座墊:VELO SPORT GSS球型避震坐墊
卡鞋:EXUSTAR SR432
卡踏:Wellgo R096 white
一般踏板:Wellgo WR-1

仔細算下來的結果是:不用再被飛輪用幾速而綁規格,小零件和外管線用甚麼顏色自己選,手把要圓的`扁的都隨心所欲,坐墊不用坐不穩而換來換去,唯獨車架會比較震.
這張單子是可以成真地!

QUESTION:
1.重量?
2.這樣的性能會不會比成車高?
3.車架大小 手把寬 手把型式 龍頭長 曲柄長 座墊合適性 都確定了?因你之前沒有騎過公路車,感覺這
樣組車有點冒險
4.組車的料件來自四面八方,組車的店家應該就是買車架的店家吧?想必工錢應該要花不少
5.組車的好處是零件可以自己選,買成車的好處是不喜歡的零組件可以賣掉再買自己合意的...相對之下,兩 萬塊買成車應該是比較划算的選擇

之前要買公路車時,我也有跟你一樣的想法
後來想想自己才剛開始學,根本是個啥都不懂的超級菜鳥
就乖乖的買成車慢慢研究,先騎出興趣再說
因為我怕哪天車友問說: 你這台車是? 配備?
自己講不出啥東西
車友:....

Ice0527 wrote:
小弟 之前有提過 預...(恕刪)


看你朋友的說法,應該車也不熟,只會說而已!
別動用任何關係,東西全新,兩萬要C/P值比成車高,笑死人了…。
車架組=?
輪組=?
變速套件=?
剩下零件=?
工資=?
9.4kg=?
2萬以內=?


這麼年輕,就出一張嘴了…。
希望他可以用行動證明,列個菜單來看看…

traveller777 wrote:
車架:PERFORM...(恕刪)



這菜單看了看,還是買成車比較實在…。
這樣組車起來,必沒有比較好…。
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