llkkppoo wrote:
請問 是否能分享原廠...(恕刪)
原廠輪組在捷安特的官方提供規格如下：
花鼓是DT和捷安特共同研發
前輪690g，後輪880g，支援無內胎
訂價：18000元
整體規格應該和MAVIC ELITE差不多，但框低，略偏爬坡！
正好這組有要拆賣，連內外胎一起，有需要再聊！謝謝！
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yuhdar wrote:
這個問題我一開始想過...(恕刪)
建議最好後飛輪別超過原廠建議值 , 先說好我的測試 , 是在極端齒比測試下 (請勿砲我)
測試套件 DA-7970 , 大盤 53-39 飛輪 7800 11-27 (原廠建議 DA-DI2 最高只能支援到26T)
測試狀況如下 , 鏈條在大盤位子 , 後飛輪從11T上到最後27T , 此時前變速器會因為鏈條角度而開始
做些微的變化 , 但是妙的事情就發生了 , 再後飛輪倒數第二齒 , " 大盤居然自動掉到小盤 " ,
此時鏈條變成 39 配25(7) 齒 , 之後將飛輪齒數從27降到倒數第三齒 , 自動變成小盤的前變
又跳回大盤 (也不知道為什麼會這樣) , 後來老闆說可能是因為後飛輪沒有支援到 27 T ~
所以才會變成前變會因為極線檔位 (大對大) 而造成自己上下更換大小盤~
PS: 後來我覺得這個齒比其實是很少人會去用到的 , 但是若對初學者不懂這些 , 到覺得就有點危險了!!
而且通常這樣也不會發生在成車上 , 多半都是事後車主進而改裝 (飛輪) ... 給版主一個方向思考!!
不如也可以回家測試看看~
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yuettoi wrote:
Shimano的正確...(恕刪)
是的，上到28T目前看來是沒有問題的！
但30T或32T就是只有CT盤還勉強能用！
還是請大家看官方的支援數據
官方連結
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2553136
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