關於speedone RT30 BB30系統恐慌

鋼車,鈦車應該比較不需要擔心這些問題 除非製程上的瑕疵
因為材質特性 也比五通使用鋁件的碳車and鋁車較耐拆裝
放心吧!太座的speedone RT30 rival版的車車,也騎了半年囉!沒發現有啥米問題溜!

請問骑RT30大大, 853鏽蝕是否嚴重? 因為我家濕度比較高, 有點兒擔心......

T.C Chen wrote:
車架內外管皆有做電鍍...(恕刪)


藉這版面問一下,在 SPEEDONE 網頁上面登錄車架序號,

不是可以享有車架延長保固?

但卻為啥無法上去登錄呢??

回到主題....

我買了半年多,BB30 也是沒問題,可放心...

pathostanley wrote:
藉這版面問一下,在 ...(恕刪)


登錄後可以享用延長保固,目前系統架設未完整,我司會盡速處理,不便之處多包涵。
我要來唱反調了

我的RT30牽來半年左右
完成六場活動,加起來近600公里
自己有空的時候練車加起來不超過1000公里
我體重78kg,沒腿力重齒比、長距離抽車
最後一場活動,愈騎愈累,五通也不斷傳來磨擦聲
本來以為是自己爬坡太早抽車
沒想到隔了三天再騎平路,感覺還是很拖很重,跟以前的感覺差太多
看起來應該是車的問題了

牽去車店看,說是BB的培林磨壞了
而且說BB的培林算是消耗品,不列入保固

到附近的車店看卡踏卡鞋的時候
不小心聊到這件事,對方透露這種事我不是第一個

結論:
騎不到2000公里的車,培林可以磨壞
本人因為膝蓋的關系,很少重齒比騎車
沒想到BB30的培林比夜的卡桃烏還要不耐操
想買的人請想清楚
其實轉接套筒跟BB30應該差不到哪裡去吧?
也有幾個職業車隊用BB30的車架掛SHIMANO的大盤呀~~

RV180EFI wrote:
我要來唱反調了我的R...(恕刪)


BB30培林本來就是消耗品,因為他"完全不防水"

一點點小雨水氣就會跑進培林,要享受BB30的性能就承擔這些~是很正常的

壞了就換吧......不然培林變形了~下一個是換大盤遭殃

因為~~~大盤軸心是"鋁"做的。

jedigenius1 wrote:
也有幾個職業車隊用BB30的車架掛SHIMANO的大盤呀~~


車隊有金主贊助
那是消耗品阿

一般老百姓可受不了
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