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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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最近看環法賽發現全都是碳纖維框,瞎貓、跑零還有未來嗎。

pluto17

11分

11樓

個人積分：11分

文章編號：37421235

職業選手非比賽.
平常練車時.
1級鋁框常拿來當練習輪.
所以鋁框會持續進化下去.
未來仍不可限量

dw

10099分

12樓

個人積分：10099分

文章編號：37421236

kunson wrote:
碳纖維框不論強度及重...(恕刪)

環法賽那些是選手，後面有一大堆贊助跟支援。我們騎爽的要自掏腰包，當然選耐用的。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

TOPLIN

76分

13樓

個人積分：76分

文章編號：37421940

樓主標題
最近看環法賽發現全都是碳纖維框,瞎貓、跑零還有未來嗎
................恩
最近一直看到路上幾乎都是淑女車
小折
電動車
賣場車
那.......一台動不動就20-30萬起跳的比賽用單車
以後還有未來嗎??

事情要看面不是點
只看點
還有基準等等條件
不然
那任何事情都能斷定而毫無客觀

豪凡

82分

14樓

個人積分：82分

文章編號：37423677

那我也來造個句......

台灣山明明比平地比例還高但是滿街都看得到一堆公路車

那登山車還有未來嗎!?

要挑戰一件事就不能選擇有利輕鬆的方式來挑戰不然就失去挑戰他的意義不然那種挑戰成功了也沒什麼意思

賽桑

13分

15樓

個人積分：13分

文章編號：37424463

豪凡 wrote:
那我也來造個句......(恕刪)

請不要忽略了一個重點
碳纖框很好～
但車隊的輪組事由贊助商供應,
愛怎麼用怎麼用,
壞了換掉。
如果你的經濟實力可以承受將碳纖框當消耗品,
那到也無妨。

另外,下坡煞車不好的問題在多山的台灣確實不利。

nisks02

5分

16樓

個人積分：5分

文章編號：37425664

你看到那些高階的進口碳框大多數都是國產的，都在台灣代工再運出去，我妹上班的工廠就是在代工那些東西

139分

17樓

個人積分：139分

文章編號：37426380

您都沒在看地形圖嗎?
法國大多是平地和丘陵,除了庇里牛斯山和阿爾卑斯山區,用碳纖框還不太會出亂子.
可是台灣是反過來,複合框上山還好說,用純碳纖框會出事.

請搜尋"全台車店地圖 "

54分

18樓

個人積分：54分

文章編號：37426649

我騎鋁框；沒那個腿力騎板輪

板輪騎的澀、澀、澀叫的好大聲，速度帶不上跟龜一樣，豈不是太掉漆了

Eddychiu

401分

19樓

個人積分：401分

文章編號：37426794

nisks02 wrote:
你看到那些高階的進口...(恕刪)

高階?? 我知道ZIPP板輪還是美國製造的

kunson

2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：37427513

豪凡 wrote:
那我也來造個句......(恕刪)

登山車英文off road
公路車on road
Road 公路。off 不在公路上. on在公路上
騎車登山時，如果在公路上騎，公路車比較有效率。如果不在公路上登山，例如泥濘路上，就騎登山車。
我想很多人都有這方面認知的落差

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