最近想買公路車 請大大推薦


WATEr豪 wrote:
我推薦TCR SL3...(恕刪)

大大你多打一個0了......
TCR SL3是42800
我愛kuota wrote:
請不要拿我的ID來諷刺我
我愛 Kuota,但最後我娶 xxx

-
TCR SL 不錯呀
不過我不知道他下坡表現好不好
Giant 早期的車下坡比較不穩,不知道現在的還會不會?
不過如果你下坡是慢慢龜一直按著煞車不放,那就無所謂
我下坡都滿快的,所以很想知道他下坡到底穩不穩
騙人無言12345677654321
推薦GIANT TCR C2或C3,起碼是碳纖維車架,比TCR SL鋁合金還是要耐用(不會金屬疲勞)

不懂不要在那裡裝懂 金屬疲勞你會不會想太多 真是夠了
Stallings wrote:
我愛 Kuota,但最後我娶 xxx


Stallings大大您好
不知道最後娶的是哪台名駒?

Stallings wrote:
-
TCR SL 不錯呀
不過我不知道他下坡表現好不好
Giant 早期的車下坡比較不穩,不知道現在的還會不會?
不過如果你下坡是慢慢龜一直按著煞車不放,那就無所謂
我下坡都滿快的,所以很想知道他下坡到底穩不穩


1.Stallings大大可跟車友借來試乘(如果有TCR SL3)

2.到租賃店租借

3.可以再買一台TCR SL3

4.小弟覺得登山車會比較穩。

如果是陡坡,騎登山車會比較有安全感,小弟膽小,超過15%的坡,公路車用牽的。

不知道Stallings大大 在陡坡情況下的安全下坡法?

陡坡下,水平車架的表現會比較有安全感? 如果是,那水平車架也是很好的選擇。



【麵包超人】 wrote:
Stallings大...(恕刪)
我目前的車是 '08 Fuji Roubaix Pro,二手的
買這一台是覺得原有的 Newest 不夠用了
買來之後陸陸續續的把不堪用的和不適合我的零件給換掉,
後來有一天我才發現這部車只剩下車架是原廠其他都不是了
等過幾年我覺得騎回本了,想換 TCR SL

說到下坡的穩度,同一個人來騎,有些車騎起來就是沒啥安全感,需要特別花心思去穩定手把,
而有些車卻給人非常安心的感覺,像我這台 Roubaix 就是
至於早年 TCR 下坡不穩,我也只是聽說,沒體驗過 XD

我下陡坡怎麼騎?也沒什麼特別的騎法,該怎麼騎就怎麼騎
如果你下陡坡會害怕,就從緩一點的開始練習,練到不會發抖、不會緊繃、收放自如,就可以進階
不過如果你專注力不夠,或是對煞車技術不夠自信,建議還是不要騎太快
基本上我也只有在緩長坡才會去拼速度
陡坡的話我也是放著溜而已
Stallings wrote:
我目前的車是 '08...(恕刪)


感謝Stallings大大的指點。

為什麼登山車下坡比較有安全感?
登山車也是壓縮車架。

是不是以下因素??
1.前叉避震器減緩下坡遇到凹洞的衝擊,而公路車要小心通過。
2.輪胎粗,摩擦力大
3.平把,重心自然在後;而公路車要挪臀部,使重心往後。
4.登山車的制動性較佳,公路車制動性較差。

另一方面,單車下坡會一直加速度,不像機車、汽車下坡有引擎煞車;機車、汽車的引擎煞車也能減低下坡的加速度。 再加上機車、汽車的重心比單車低,更具穩定性。

以上不知有無錯誤,還請Stallings大大指導。

謝謝
【麵包超人】 wrote:
感謝Stalling...(恕刪)
我已經很多年沒騎登山車了,無法給你答覆
不過登山車比較好衝確為事實
以前我還沒什麼技術時,用登山車下坡也是不慢,也不覺得需要什麼技術才能做到,一切都很自然 XD

traveller777 wrote:
PERFORMER ...(恕刪)


我朋友有牽一台
珍珠白的
我整個被殺到
超漂亮的

好想把TCR SL2賣掉換這台

WATEr豪 wrote:
我推薦TCR SL3...(恕刪)


TCR SL系列真的不錯
我的10年SL2
把輪組換成7850
不含腳踏+水壺架
7.14公斤達成
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