ogawa0929 wrote:我以前就是裝K925...(恕刪) 所以大大您的建議是.......先用K925 裝在跑0上嗎還是先把PRO 4 裝在RACE 上這樣出門前不是只有換輪組 還要換外胎 這也太麻煩了吧但是我想今年新發表的pro 4一定會比K925 好上一些才是
我認識一位車友體重破百她認為跑0和MK-race根本毫無差別唯一差別她的跑0有送修調偏擺過MK-Race直到目前則毫無此需(也說不一定 # 感謝樓下大大糾正)總里程數則是差不多所以說跑0絕對是挑人騎的高手選手神人級的挑跑0一般人race就夠用了(看來race真的是很多人的初戀跑0和蝦貓則是這些人的新歡,可見一級鋁輪組真的是有他的價值)還有我朋友很肯定跑0絕對有限重因為我自己也用跑0體重沒超過70還ok啦!快兩年了也沒去給人調過
redlane wrote:這位大大您說觀音山27分是從哪裡開始算的?還有可否您在新輪組入手後,再多測幾次觀音山計時是否有差別?造福其他車友我想很多人也跟您一樣的問題,到底那些一級輪組是否有那麼神~...(恕刪) .觀音山27分是從凌雲路的7-11算起,入手後當然會再試看看,我是希望可以到25分,不知道行不行!!
erictsai3737 wrote:我認識一位車友體重破百她認為跑0和MK-race根本毫無差別唯一差別她的跑0有送修調偏擺過MK-Race直到目前則毫無此需總里程數則是差不多所以說跑0絕對是挑人騎的高手選手神人級的挑跑0一般人race就夠用了還有我朋友很肯定跑0絕對有限重因為我自己也用跑0體重沒超過70還ok啦!也沒去給人調過...(恕刪) 我體重84但是race就有偏過,所以也沒有絕對,價差那麼大的輪組如果沒有差別,那跑0情何以堪
如果您周遭有朋友使用跑零,建議您有機會的話借來試試您最常騎的路.大廠的輪組一定有它的品質,但是輪組都有特性如果與您騎乘特性相符那輪組會發揮加倍的效益.常有朋友買了很好的輪組,使用後覺得怎麼很好的輪組不怎樣,換了別的輪組後好像找到寶覺得超棒.但也有可能陷入另一個輪迴中...呵!其實是該輪組與自己騎乘特性不合,並不是輪組不好.但也是換了才發現...呵!所以有機會可以多試輪組您就去試吧,試完您會有心得的.輪組很貴換了才後悔滑不來的.
ht2joseph wrote:不知道我真的換了 跑0 騎得出差別嗎 短坡感覺不深10Km以上長坡就會很有感覺...換正統爬坡輪會差更多...好的輪組不一定會讓你比較快但會讓你可以撐比較久...畢竟輪框的重量差很多!!我跑七=>跑一=>Neutron ultra...最後定版的是NU..雖然框很低 不顯眼不過爬坡比較不會唉唉叫
一定要買下去理由有三:一:山路爬坡絕對有明顯感受差異。二:及時行樂,活在當下三:不景氣更要消費,經濟復甦會較快感謝你的一份努力 還有小弟跑0平日就當練習輪來操了,因為懶的換了應該操3年也操不壞,框體結構感覺蠻勇的