爬坡總是氣喘如牛…是人的問題嗎…R903T

macted

15分

11樓

macted

個人積分：15分

文章編號：38918892

樓主如果也是假日運動員，那建議，平時在家也買個練習台練習，一星期至少三次（一三五），練個二三週後您一定會感受到自己的進步。

taike0426

7分

12樓

taike0426

個人積分：7分

文章編號：38918920

小弟騎車一年出頭

一開始騎梅花湖到三清宮停車廣場就抽筋了

現在香格里拉來兩趟ok 當然跟計時的強者差多了啦

頭城上北宜石牌也從囧囧的兩小時進步到一小時左右了

加油~騎就對了氣喘加腿酸代表 "血路有在走" (?)

杜漢

13分

13樓

杜漢

個人積分：13分

文章編號：38919006

請再多多練練腳力~ 省一下錢吧.

假如要換也推薦12-32~ 真的差蠻多的~ 起麻可以龜速的爬阿爬~不用牽車. ^^"

但騎沒多久~如果騎出興趣~就會想再來升級!

所以可以先騎看看~真的有興趣~再來一次升級也不遲..

ACCBCCCCC

28分

14樓

ACCBCCCCC

個人積分：28分

文章編號：38919099

f750729 wrote:
目前我的飛輪比是 ...(恕刪)

比起換車子
飛輪12-34的應該是不錯選擇吧
或是12-32
最小盤的齒輪比也不到1了吧
你現在的齒輪比是28/25=1.12
換的話28/32=0.875
會更輕鬆了哦
但是速度不知道能不能加快到是不知道了
要增加自己的迴轉速
我是沒爬過你們那裡的山
我自己是大盤39飛輪32爬壽山很輕鬆
多練練不能就用牽的~用牽的並不丟臉
丟臉的是明明上不去卻要在那裡死撐
影響用路人安全又可能賠了性命
畢竟剛開始不能跟神人一樣的再比
要比的話你可以朝環法的選手看齊
不要朝你眼前看到的比

艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭

渥爾

187分

15樓

渥爾

個人積分：187分

文章編號：38919642

f750729 wrote:
目前我的飛輪比是 ...(恕刪)

不要對飛輪有太大的迷思,
你現在的腳力不好是事實,
就算提高飛輪齒比 ~ 你依然需要腿力來維持你的速度,
套句前輩講的話:[早死晚死一樣都要死]

建議你盡量先以平路為主,
練習踩踏的迴轉速 (至少能維持 90左又)
不要去管你的時速多少,
當你在任何路況(不含下坡)跟無論逆順風的情形下都能保持迴轉速90時,
你的肌耐力自然會逐漸提升,
遇上坡路段自然有更好的回復力來維持體力.

一開始就依靠飛輪齒比來練上坡,
短程爆發力夠,
但以後你騎長程的依然很吃力,
尤其是腿力不夠還硬拼上坡很傷腳,
按部就班練習才是正道.

f750729

0分

樓主

f750729

個人積分：0分

文章編號：38919974

練習踩踏的迴轉速 (至少能維持 90左又) ?????

是只1分鐘踩90下嗎？左右1分鐘都有各90下的意思嗎有規定要多重嗎？

mama888

6分

17樓

mama888

個人積分：6分

文章編號：38920153

很明顯的...

明明就是腿力心肺能力不足~

換什麼輪都一樣,換再好頂多撐個5分就掛了!!

還是要常練,

記得我第一次爬林口工專路也是跟你一樣,

我騎到半山腰就掛了...只好往下騎,

現在常騎平路上班~每天來回60公里的路練心肺和肌耐度,

現在可以一次攻頂~雖然也很喘!!

A辣愛怕跑

141515分

18樓

A辣愛怕跑

個人積分：141515分

文章編號：38920588

f750729 wrote:
爬坡總是氣喘如牛…是人的問題嗎...(恕刪)

01是敗家網
建議先添購一級車架一級輪組
再來練腿力

fhhsgr

1分

19樓

fhhsgr

個人積分：1分

文章編號：38920623

剛買車時,還跟老闆說大盤換XT 48T,老闆說不用42T 就夠用了,爬坡和速度都是靠腿力,把迴轉速鏈才對,當時總覺得為什麼不幫我換,現在我知道了,真的多練習就對了,第一次通勤騎萬板橋,喘的快死了,騎到一半還用牽,現在熊空,風櫃嘴都可以上去了,雖然常常被老伯伯刷卡,還是可攻頂,不用牽車了.不用換零件,真的多騎就好了,有被2.1寬胎的伯伯刷卡時.就覺得真的不用換東換西,只要換腳就好了