公路車輪組開箱:我拋棄瞎貓,選擇高級手編輪之~我也換新輪組了

性能不確定
因為沒騎過瞎貓

但肯定的是花鼓滑順度一流
有口皆碑
以及真的遇到要維修
耗材肯定比瞎貓便宜
瞎貓光單一鋁框就上萬

這也是打退堂鼓的主要原因
是32孔
至於編法

沒研究
也許放射狀比較單純不複雜
視覺上也OK,倒是感覺比較配鋼管車

反正就是交給店家評估編輪囉
樓上有車友通勤車用DT 190 好閃啊XD

倒是想請問樓主,如果以強度為優先考量的話
怎麼會選擇鋁頭(雖然說鋼絲數多,強度應該還ok)
視覺上的關係嗎?還是因為全權交給店家處理
也許是強度跟輕量化同時考量吧

不過用的鋁頭

聽老學長說好像還挺特別的

不是一般的鋁頭

細節如果有機會

我再問問老學長
我自己用我會選廠輪

我如果開店,我也會叫客人買手編輪
http://seaweedroll.pixnet.net/blog
剛好買到便宜的前後花鼓不到15個小朋友
版主的輪組應該比我的貴吧

等我後輪編好了以後在把我的通勤車放上來跟大家分享

我的通勤車是 Orbea Diem
原廠彎把每天陪我上下班
星期6還要加班帶我跟車友一起健身

seaweedroll wrote:
我自己用我會選廠輪我...(恕刪)


因為手編輪賺比較多嗎?

XD
選手編輪是明確的選擇
維修容易、快速
耗材便宜
性能,就要看怎麼編,用什麼料了
我的比賽輪是白色工業花鼓(32孔)+扁鋼絲+鋁框的管胎(A開頭牌子,義大利製,型號懶得下去看了)→ 爬坡很好用
練習輪是白色工業花鼓+普通鋼絲+60高的OPEN,鋁煞車邊的板輪,不含快拆1.9XXkg → 騎起來很鈍、很耗體力

在下也住新竹
忘了說
車子自己騎得爽就好了
不用管別人怎麼說
我用過後下叉保護套,建議你拆了它,公路車裝那東西根本是多此一舉。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!