GIANT ADVANCED SL UI2 開箱+試騎

我家小胖 wrote:
請問電子變速在大對大...(恕刪)


會的,前變導板會根據檔位自動微調。

說百分之百沒聲音,不磨鏈條或許太誇張,但至少會讓那些檔位"可用"。

另外我也想說,機械變速沒什麼不好,只是電變太適合懶人用,用過就回不去了。XDD
聽起來幾乎沒有什麼缺點
不知道電子變速有沒有(或能不能)在正式的比賽中使用呢?

hhtcyc2001 wrote:
"騎車已經有25年....(恕刪)


跟我的想法一樣

騎了25年的程度, 只有這樣

真的不知道這25年是怎麼騎的

internetlin wrote:
聽起來幾乎沒有什麼缺...(恕刪)


正式比賽沒有問題的,已經用好幾年了。

以知名度最高的環法,隨便一看就是一堆電變,SRAM例外。XDDD

Maocrab wrote:
另外我也想說,機械變速沒什麼不好,只是電變太適合懶人用,用過就回不去了。XDD


沒錯,我就是懶人~~~~^__^
peter13501941 wrote:
TCR ADVANC...(恕刪)


哇~十五萬八的車耶
不知道折扣可以到幾折?

順帶一問...
前幾天被同事問了下巴會垮下來的問題

"那麼貴的車怎麼沒碟煞?"
試問...您會如何回答?

當時我還花時間跟他講解公路車都是用C夾以減輕重量降低風阻
貴是貴在車架還有一級二級三級套件的
但他似乎有聽沒有懂
又問"輪胎灌那麼硬沒有避震器騎起來不會不舒服嗎?"
阿誠0725 wrote:
哇~十五萬八的車耶不...(恕刪)
就講說公路車不吃泥巴
而且碟煞安裝比較麻煩又比較重
C 夾輕又容易安裝調整
當然用 C 夾

講什麼幾級幾級是多餘的,跟這個無關

至於什麼
輪胎很細沒胎紋,很滑
沒避震
座墊很窄很硬
姿勢很趴
不舒服
沒駐車架
一大堆狗屁倒灶的
我其實不想跟不認識的人解釋太多
我都直接講習慣就好

peter13501941 wrote:
TCR ADVANC...(恕刪)


我覺得這台是G牌今年CP值最高的成車吧

電變+一級車架

才比去年2級車架+電變多一點錢

經過昨天參加3P更讓我想上電變

目前是使用force 猛變錯檔

可能是昨天太冷+下雨 手指都沒力了

我想電變應該能解決此問題

畢竟換檔省力許多
dawsontom wrote:
目前是使用force 猛變錯檔
我覺得 Shimano 的兩根比較簡單,不會出錯
對我來說啦

阿誠0725 wrote:
哇~十五萬八的車耶不...(恕刪)


兩者的目的不一樣

一個是BULID FOR SPEED

一個是BUILD FOR DIRT

沒捨麼好比的
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
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