長頸鹿? 三塊墊片還好吧!
peace
Borsche1988 wrote:
喜歡2013這個塗裝...(恕刪)
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李峻傑 wrote:
可是看落差 也不算...(恕刪)
確實太趴騎車會很累，尤其是下坡路段，不僅手會酸，連肚子也會疼，所以就不敢裁太短，再加上我從來就不是很認同Fitting這件事，所以根本就 No idea 要用多長的龍頭，只不過把原廠附贈的大,中,小三個龍頭墊圈全套上，就變成這樣，騎著騎著也就習慣了。
至於Time的車架品質確實沒話說，而且鋼性夠，爬坡不成問題，而且終身保固，再加上100%純法國製造，才會讓我從我原來就淺淺的口袋中這麼容易掏錢買它，對我而言，就這麼簡單的理由。
Di2 和 EPS 都是Shimano and Campagnolo 最高階的變速器，在品質上當然都是無庸置疑的，但在組裝及調教上卻有很大差異，Di2較偏向機械式，中變和後變都是用H,L螺絲調整，調教定位上較容易上手。EPS則是全由電動變剎把定位H,L位置，調教模式相較不同於傳統式，只能仰賴原廠的設定值，需要有較多的調速經驗才可調到很精準。個人經驗是機械式我會選擇Campagnolo 11 speed，它的握把舒適度及踩踏效率皆屬最上乘，即使我將Shimano的BB86換上Enduro最高階陶瓷培林，還是不及Campagnolo 11 speed順暢。至於電子變速的部份，個人則偏向Shimano系統，不論換檔的順暢度及噪音值上，EPS都不及DI2，在電子系統上，確實Shimano略勝一籌，若Shimano能完全升級成連續式變速，那真可謂"完封"。不過，青菜蘿蔔各有所好，以上純屬個人愚見，如有失公允，敬請見諒。
obasoun wrote:
白的好美
黑的好x...(恕刪)
Time VIP 的輪組是用 Campy瞎貓 配 米其林Pro4，原本想用Lightweight來配，但又不想整台看起黑嘛嘛，再加上對於Lightweight的外觀質感不喜歡，所以才會選瞎貓輪組作為爬坡用，一方面也是怕會有燒框的問題，至於顏色就純屬個喜好問題，不作論述，不過還是感激您的賞圖及留言。
olele wrote:
車架是一體式的嗎??...(恕刪)
是的，當初就是看上接管的造車工藝才選它的，謝謝賞圖。
阿光脫光光 wrote:
2台time 買我上...(恕刪)
謝謝賞圖....沒那麼誇張，我都快找洞鑽，躲起來了。
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