換騎公路車後，習慣上最大的差異

iwasafool wrote:
公路車下坡有一矛盾之處
握煞變把其實煞車力頗不足
需要顯然偏長的煞車距離
但是握下把咧
握下把雖煞車力強
但是由於風阻低
速度更加快了

或曰
那我就握煞變把位休閒騎囉
別忘了
煞車力道小
表示你遇到緊急狀況會有問題

另外負重騎更是問題
坡度陡非下把位不可
不然剎車力不足
但是這下風阻又變小
而且下把位低速較難控制

Stallings wrote:
戴得不夠高
除了視線被鏡框擋住，握下把時風也會從眼鏡上緣灌入，有戴等於沒戴
另外也有一種是當成老花眼鏡在戴，眼睛都跑出來見人了，毫無效果和意義↓

Stallings wrote:
但像古早 Shimano 5600 那種，真的就要謹慎考慮使用時機

【麵包超人】 wrote:
所謂古早 Shimano 5600 那種是指有蟑螂鬚的煞變把嗎?

【麵包超人】 wrote:
S大還特地花時間找照片解說

Stallings wrote:
戴得不夠高除了視線被...(恕刪)

w841s841 wrote:
NO~NO~NO~~
我是說換手把位~然後把身子挪高看一下路~~

w841s841 wrote:
我是說換手把位~然後把身子挪高看一下路~~

【麵包超人】 wrote:
W大的意思，會不會是...(恕刪)

Stallings wrote:
其實不用耶...(恕刪)

Stallings wrote:
握下把時是可以讓速度加快
但你不一定要催那麼快
你身上有可以強姦人的器官，但你不一定要去強姦人
握下把時仍然可以中速或慢速來下坡的
下把慢速我不覺得難操控

w841s841 wrote:
因為Stallings大大比較厲害~~
俺偶爾都會需要挪一下...

iwasafool wrote:
可能我下坡功力還不夠吧
無論如何超陡的狹窄顛簸路無法超過20
低於20我也覺得下把頗痛苦
所以只好用大力金剛手去煞煞變把

iwasafool wrote:
負重騎就更慘了

iwasafool wrote:
小drop把手或許好一點
但是小drop把手就是沒法讓我同時滿足下把位和煞變把位