請問各位騎士：手握變把的一般姿勢，低頭看得到前輪花鼓嗎?

偶世雄

2分

11樓

偶世雄

個人積分：2分

文章編號：42408768

說真的.別人的車卡好騎

換短一公分的龍頭試試.換短一公分的龍頭試試

Steven Beal

22分

12樓

Steven Beal

個人積分：22分

文章編號：42409075

台灣小牛 wrote:
如題，那麼花鼓是在把...(恕刪)

我 180cm, 也騎水平 56cm 的車架, 配 10cm 車手頭.

前花鼓位至剛好切齊把手弧度的前端, 騎乘時握便把位看花鼓的視線, 剛好被手把檔住...

不過老大你 183cm 配水平 54.5 車架, 真的不會太小嗎???

TOPLIN

76分

13樓

TOPLIN

個人積分：76分

文章編號：42411060

一般而言
以這種身高用這樣大小車子+龍頭長度
真的小到很極端
除非立管角度也極端
加上用退很退坐管
但應該不會有這樣搞的車架幾何
不然就是樓主身材比較特別
腳極長
但一座高
這落差就極其可怕了
除非樓者車架頭管也特別
不然一般這種選擇下場都是加入長頸鹿俱樂部

可能車架真的尺寸選錯了

hungmichael

5分

14樓

hungmichael

個人積分：5分

文章編號：42411247

台灣小牛 wrote:
如題，那麼花鼓是在把...(恕刪)

小弟也是183，腿也沒有特長或特短, 我的車虛擬上管55.5，我用11公分龍頭, 視線上剛好擋住前花鼓, 不管平路或爬騎起來都很舒服, 給你參考

iwasafool

118分

15樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：42411603

我覺得那個講法很有問題
即便是把範圍縮小
限定在運動/競技幾何的公路車
頭管角和前叉offset固定在一個很小的範圍....

一些特種把手也就算了

比方說fsa的小彎把
和3t的小彎把
drop相同
但是reach可是天差地遠
前者只有80
後者快要90
如果用不同龍頭
再配合些微調整墊片
可以達到幾乎一樣的煞變把和下把位角度
但是平把位就相當不一樣了

再考量到特種把手就更蛋疼了
一樣drop135
卻可以有74和110這麼大的差別