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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

到目前，歐美媒體都沒報到台北展

ugly1129

146分

11樓

個人積分：146分

文章編號：42587741

沒辦法單車展不像汽車展,車型.引擎馬力.外觀.美女又炫又酷

車最重要就是引擎跟懸吊剛性,操控互相配合,還有輕量化

偏偏單車超高剛性還有超輕都不是難事,但最重要的引擎卻在人身上

沒有大馬力再好的懸吊鋼性都可惜了,畢竟腳踏車還是器材

民眾只能看看熱鬧,也不能試也沒數據,起碼汽車還有引擎馬力數據

實在感受不到那麼漂亮的車架輪組下,真正到我們腳底下是甚麼感覺

能幫助到我們甚麼,只能說還是一個工具,再漂亮騎不快又會搞到想換車

車友應該都輪迴好幾變了,所以國內市場也萎縮的很嚴重,再便宜再好的車都越來越難賣.

22分

12樓

個人積分：22分

文章編號：42588144

不過，就觀察來看，年底的台中週（Taichung Bicycle Week）在B2B的影響力會越來越重要，因為時程會更貼近產業運作週期。

當然，版主關注的是台灣品牌的媒體能見度，希望能有更多國際媒體的討論。但說句實話，有品牌的會把經營重心放在主力市場，台北秀的重要性可能不及 Euro bike 或 Interbike。

個人意見，僅供參考。

25分

13樓

個人積分：25分

文章編號：42589028

這只是嘴砲話題!
B2B展需要新聞媒體關注嗎?
有訂單來最重要
不管是
OEM
ODM
品牌廠
貿易商
還不是為了訂單
有國際媒體關注也不會增加營業額
這種事情光打嘴砲是永遠不會了解的
應該又是習慣性射後不理文章吧!

圖為北美手工展
沙士老先生孤獨的顧著攤位
請有去過米蘭展,INTERBIKE的人發表一些高見吧
如果覺得台灣只會代工,請嘴砲的人自己自創品牌和通路
來讓其他的車友嘴砲一下

8分

14樓

個人積分：8分

文章編號：42603744

打個岔! 這位沙士先生的訂製車七八年前不用八十張小朋友而且交期約四個月。現在要騎到他的新訂製車的人可是有耐心的幸運兒!

可恨當時年紀小不懂事~~

peace

25分

15樓

個人積分：25分

文章編號：42605822

valeriowu wrote:
打個岔! 這位沙士先...(恕刪)

現在要工時加個零４０個月能等到算不錯的
不過價錢在當場沒問過沙士
這車不是非常吸引我....科科

afu1999

8分

16樓

個人積分：8分

文章編號：42657950

f2344773 wrote:
相對於歐洲展米蘭展N...(恕刪)

台中週越做越大台北展就越來越不重要了

D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT

f2344773

729分

樓主

個人積分：729分

文章編號：42659043

我覺得台中週是inner of inner ring...XD

afu1999 wrote:
台中週越做越大台...(恕刪)

歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：42659215

台中週好像沒有台北自行車展的盛大
比較喜歡自行車展

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