soarwu wrote:既然是新手 當然要3盤慢慢騎種比牽車 這項理論已經推翻了。這次SORA 3500搭配的12-30T飛輪,用CT盤,配34:30,踩起來很輕了。再說,軸心寬度不宜過寬,兩腳要盡可能緊靠。
GUSTO Launcher ~19,800~板大可以考慮看看~我個人喜歡用速聯的變速系統(手小沒得選@@~目前是用FORCE~我滿看到GUSTO~價格跟您要求的差不多~可以考慮看看~(附上官網: http://www.gustobike.com/index.php
DADATB wrote:GUSTO Laun...(恕刪) 1.GUSTO Launcher這台輪組跟PR-99Y SORA 3500騎起來會差很多嗎?2.如果不會差很多的話看來GUSTO Launcher好像比較優,是車架比較重要還是其他配件??3.PR-99Y SORA 3500騎起來會不會不舒服??麻煩各位大大給個意見吧~
winks0823 wrote:1.GUSTO Launcher這台 1.在這等級還能比到哪去,反正總有換輪組的一天。2.趕快問車店,還能不能調配備SORA 3500的LAUNCHER,現在正值改款交界點,沒貨就傷腦筋了。3.PR-99Y,衝刺和爬坡很有效率,但沒辦法給你舒適性,拿起來還有點重量。“硬派男子漢”可以這麼形容。LAUNCHER OK,但“煞車塊”是非換不可。手把彎度總覺得怪怪的,不合就換了。
既然只是入門, 不管將來騎或不騎, 幾乎都是要賣掉的.大廠牌的車還是比較好脫手, 建議還是入手G/M/F牌車, 尤其G牌二手價是最漂亮的.小牌子車雖然有價格優勢, 但一開始省那幾千元, 最後要賣的時候虧更大.
jcchiou wrote:既然只是入門, 不管將來騎或不騎, 幾乎都是要賣掉的.大廠牌的車還是比較好脫手, 建議還是入手G/M/F牌車, 尤其G牌二手價是最漂亮的.小牌子車雖然有價格優勢, 但一開始省那幾千元, 最後要賣的時候虧更大. 這好像汽車版的神車思維‧‧‧真的有認真騎車的新手通常發生意外的機率相對較高,車子不容易保持完整,也就無所謂脫手時價錢好不好的問題囉。買 Giant / Merida / Fuji 的著眼點無非是維修據點比較多,圖個方便而已,這一點對新手比較有意義。
traveller777 wrote:1.在這等級還能比到...(恕刪) 小弟大多是騎長程並非競速,偶爾會有騎一些上坡,後來又看上了KHS的Alpine登山王,聽說鋼管車比較Q不會不舒服,但是我怕下雨天會生鏽,我對這個有些疑慮,不知道有何解決方式?還是直接選GUSTO Launcher的全碳車比較不會生鏽?