選入門公路車來練習,請各位網友大大給的意見

soarwu wrote:既然是新手 當然要3盤慢慢騎種比牽車
這項理論已經推翻了。這次SORA 3500搭配的12-30T飛輪,用CT盤,配34:30,踩起來很輕了。再說,軸心寬度不宜過寬,兩腳要盡可能緊靠。
GUSTO Launcher ~19,800~板大可以考慮看看~
我個人喜歡用速聯的變速系統(手小沒得選@@~目前是用FORCE~
我滿看到GUSTO~
價格跟您要求的差不多~
可以考慮看看~
(附上官網: http://www.gustobike.com/index.php



DADATB wrote:
GUSTO Laun...(恕刪)


1.GUSTO Launcher這台輪組跟PR-99Y SORA 3500騎起來會差很多嗎?
2.如果不會差很多的話看來GUSTO Launcher好像比較優,是車架比較重要還是其他配件??
3.PR-99Y SORA 3500騎起來會不會不舒服??

麻煩各位大大給個意見吧~
winks0823 wrote:

1.GUSTO Launcher這台

1.在這等級還能比到哪去,反正總有換輪組的一天。
2.趕快問車店,還能不能調配備SORA 3500的LAUNCHER,現在正值改款交界點,沒貨就傷腦筋了。
3.PR-99Y,衝刺和爬坡很有效率,但沒辦法給你舒適性,拿起來還有點重量。
“硬派男子漢”可以這麼形容。
LAUNCHER OK,但“煞車塊”是非換不可。手把彎度總覺得怪怪的,不合就換了。

winks0823 wrote:
1.GUSTO La...(恕刪)


要舒適度的話
肯定是GUSTO Launcher
車架碳纖騎起來比較舒服~
鋁的話剛騎很容易屁股痛~
既然只是入門, 不管將來騎或不騎, 幾乎都是要賣掉的.
大廠牌的車還是比較好脫手, 建議還是入手G/M/F牌車, 尤其G牌二手價是最漂亮的.
小牌子車雖然有價格優勢, 但一開始省那幾千元, 最後要賣的時候虧更大.
微轉的 手感漫硬
新變速器常常會變速不準
但可能是還在磨和吧
等我的微轉系統騎一段時間才有比較準
我覺得直接式的還漫爽的
沒有向洗馬路的有省力就不習慣

jcchiou wrote:
既然只是入門, 不管將來騎或不騎, 幾乎都是要賣掉的.
大廠牌的車還是比較好脫手, 建議還是入手G/M/F牌車, 尤其G牌二手價是最漂亮的.
小牌子車雖然有價格優勢, 但一開始省那幾千元, 最後要賣的時候虧更大.


這好像汽車版的神車思維‧‧‧

真的有認真騎車的新手通常發生意外的機率相對較高,車子不容易保持完整,也就無所謂脫手時價錢好不好的問題囉。

買 Giant / Merida / Fuji 的著眼點無非是維修據點比較多,圖個方便而已,這一點對新手比較有意義。

不良歐吉桑 wrote:
這好像汽車版的神車思...(恕刪)


推大大的思維~
價格好也未必真的好賣阿~
其實不用太在意
入門車之後想賣~
再去考慮~
買一台自己喜歡的車比較重要~
這樣會更想騎下去~

traveller777 wrote:
1.在這等級還能比到...(恕刪)



小弟大多是騎長程並非競速,偶爾會有騎一些上坡,後來又看上了KHS的Alpine登山王,聽說鋼管車比較Q不會不舒服,但是我怕下雨天會生鏽,我對這個有些疑慮,不知道有何解決方式?

還是直接選GUSTO Launcher的全碳車比較不會生鏽?
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