一折 wrote:
大概1年前CT盤配28~30T飛輪
未來2年....



這... 34t 有可能會出現了~
如果樓主常爬坡 (或是喜歡爬坡), 且依照目前樓主的爬坡能力, 建議到 30T 都是不錯的選擇.

具有較大齒數的飛輪, 或許齒比會比較不綿密; 但是面對較陡的坡時, 卻也不需要重踩.

最大齒25T, 對於樓主目前而言, 爬坡時可能是不適當的, 易傷膝蓋.
因應台灣的地形阿,那麼多山好爬,不然公路車應該用不到那麼大的飛輪

Stallings wrote:
現在還有成車搭 25...(恕刪)


我的車剛好前後差10年
10年前,標準盤 + 25t飛輪
10年後,CT盤 + 25t飛輪

這五六年看國內的成車,多是CT盤起跳,飛輪的確越掛越大了
標準盤幾乎找不太到了....
自刪自刪自刪自刪自刪
craig7 wrote:
上次去中社騎..在終...(恕刪)


甚麼??
原來環法賽幾站登山站中
有選手換裝CT盤的那些原來是娘砲??
是女的!!!
混進了女選手??
太不可思議了!!

聽說稱霸環法還義環西的康塔多
也幾站爬很大的也換裝CT盤應戰
那......康康也是娘砲裝的
是女的???
這真是太威了
原來男人這樣不行啊......

喔~那些大言不慚的標準盤真男人們
怎麼沒去為國爭光??



craig7 wrote:
上次去中社騎..在終...(恕刪)


短坡中社.一些11-13分實力的高手.
管他大盤CT還是標準.管他飛輪28.27.25.
都是用大齒盤直接噴上去的.
真男人有這種實力在來說人娘砲吧.


TOPLIN wrote:
甚麼??原來環法賽幾...(恕刪)


去年環西康康有一站單飛.
終點前4K和中社類似.
經過160K爬了幾座山.
最後這4K他掛大盤10分鐘內就噴完了.
逆轉拿下環西冠軍.

我的老鋼管公路車使用Shimano 600 52/42T大盤13~21T飛輪,遇到長坡,牽車居多,年紀大腿力差多了。最近也在考慮將飛輪換到最大28T,不知可不可行?
滿丹郎 wrote:
我的老鋼管公路車使用Shimano 600 52/42T大盤13~21T飛輪,遇到長坡,牽車居多,年紀大腿力差多了。最近也在考慮將飛輪換到最大28T,不知可不可行?...(恕刪)



當然可行,只是效益不如換個最近正夯的ct盤來的佳

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