請問公路車爬坡輪，輕量化與剛性，選哪一種爬坡比較好?

觀音媽

23分

11樓

觀音媽

個人積分：23分

文章編號：44285217

先輕量化吧!!把腳力練起來後這輪組一定無法負荷你的腳力會變軟軟的

到最後再換剛性好的

一次封頂吧!!

coopers0201

170分

12樓

coopers0201

個人積分：170分

文章編號：44291762

觀音媽 wrote:
先輕量化吧!!把腳力...(恕刪)

????先輕量化??都已經輕量怎麼練腳力
還不如拿全能輪組練，等練到差不多
再分爬山輪跟平地輪

來自中和的白Octavia Combi RS

Java無影手

201分

13樓

Java無影手

個人積分：201分

文章編號：56248886

如果你的體脂肪率 > 15%，那良心建議你先考慮剛性，
重量從體重去省投資報酬率比較高，
不然很重的體重配上很輕的輪組，
除非是高模數碳纖維，材質 T700 以上，
不然踩起來肯定軟到你想罵人。

如果你不是體脂肪率 15% 以下的人，
良心建議你用重一點的剛性輪組，
然後去買千沛的乳清蛋白來喝，
騎車時和騎車後不要吃些有的沒的，表現自然就會好。

騎車嘛～你就是引擎，
先求引擎夠力，再求車架夠硬，其他的再說吧。

obasoun

375分

14樓

obasoun

個人積分：375分

文章編號：56249265

Java無影手 wrote:
然後去買千沛的乳清蛋白來喝，
騎車時和騎車後不要吃些有的沒的，表現自然就會好。(恕刪)

這兩句.....

jacksky123

4分

15樓

jacksky123

個人積分：4分

文章編號：56256647

體脂肪15以下.....男生100個找不到1個吧
BMI>18.5都算體重過輕了
舉例來講本人身高175體重63,BMI值剛好20
要減到BMI 15 身高175體重要減到46才行呢.....
環法選手好像沒看到BMI值15以下的喔

Maocrab

514分

16樓

Maocrab

個人積分：514分

文章編號：56256811

jacksky123 wrote:
體脂肪15以下.....(恕刪)

無影手車友講的都是體脂肪率，不是BMI喔。

jacksky123

4分

17樓

jacksky123

個人積分：4分

文章編號：56256829

另本人175體重63騎過5.6種輪組,最近把2008年的MAVIC SL(官網重量1485克,本人實測1580克免用襯帶款)換成1370克的輪組,本以為少了200克會輕快很多, 結果買回來一爬坡,整個就後悔了,輪組剛性跟設計不良整個把輕量的優勢吃掉,騎起來有力入牛泥的感覺,呼吸跟節奏也變得很難控制(尤其是爬坡),僅以個人切身之痛,提供車友經驗之談,並不是體重輕就可以選輕量的輪組,還是要以輪組的設計跟剛性為優先才是~

jacksky123

4分

18樓

jacksky123

個人積分：4分

文章編號：56257230

不好意思看錯是體脂肪率,不是BMI
不過體脂肪率要15以下也很不容易
像去年的環法冠軍Alberto Contador
32歲身高176 體重63
依維基百科的算法:
體脂％ = 1.2 \times BMI + 0.23 \times 年齡 - 5.4 - 10.8 \times 性別
其中男性性別取值為1，女性取值為0。
他的體脂率15.16 這樣環法冠軍也應該考慮多練練減肥了.....

SimonW

493分

19樓

SimonW

個人積分：493分

文章編號：56258003

jacksky123 wrote:
不好意思看錯是體脂...(恕刪)

你要去看的是爬坡選手吧？

衝刺選手跟爬坡選手的體格不同的

svmax78

355分

20樓

svmax78

個人積分：355分

文章編號：56258518

SimonW wrote:
你要去看的是爬坡選...(恕刪)

如果康康不是爬坡選手，那目前世界上應該沒有爬坡選手了，
還有，14年環法冠軍應該是泥巴裡，也不是康康

請問公路車爬坡輪，輕量化與剛性，選哪一種爬坡比較好?

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