wqz077 wrote:剛剛上網查....好像不只差再座管...還有輪組....因為十萬以上打折趴數真的有差....省下來的錢可買配件....當然店家服務技術優先啦...但也不能差太多....恕刪) 恕我說個不好聽的....說的太直請見諒您真的認為標價標13萬 打八折買10萬 真的省了3萬嗎?標價3萬 打九折只省3仟?換個角度想想看...若您這台買10萬的車以後要脫手得虧多少錢才賣得出去呢?
給你建議就是買SL4, 不要ISPISP對你來說並不實用,可能也沒有感覺,將來要賣也不好賣....因為要是買主個子比你高就可能嫌你裁太低ISP車架理論上真的比較好,我的TCR ADV過陣子就要賣掉去換ADV ISP (哈哈)輪組有點小小差異,不過呢,你先用LEVEL稍微低一點的SLR-1,將來要賣掉換新輪組也比較不可惜我認為你將來要升級車輛一定是先換輪組,所以先用SLR-1,比用SLR-0賣掉來得省錢SL4是好車,找個好車店,你就不會後悔了
喜歡就衝吧! 原則上找到對的店家,個人覺得ISP並不會是問題.有心想練,一開始該往標準的方向去走了,能力夠的店家也會幫車主將車子設定好,人除非還在發育,不然體型就是固定的,騎一陣子後要依喜好調整的範圍也難落差到那邊去.