公路車上卡後小腿後部易抽筋,可能是什麼問題?

超肥壞狐狸 wrote:
感謝Stalling...(恕刪)


這樣解釋有點複雜
換個簡單一點的理解方式

以龍頭在右的方向來看

由12點方向往5的方向
以大腿出力、小腿只是固定腳踝略高於使腳裸不至於下垂
如下垂會使小腿要付出更多的力量來下壓
做個實驗就知道、以手指向下壓桌子邊緣
是手掌高於桌子比較好施力還是低於桌子邊緣好施力立刻就比較的出來

接下來4點方向至8點方向
以甩泥巴的方式將腳往後甩
這時力道輸出是上大腿肌肉轉換至下大腿的肌肉

再來7點鐘方向至1點方向
想像成膝蓋奮力往前頂
這時小腿也是固定腳裸使其不會下垂
同樣也可以用手來佐證、手抬舉東西以手掌提高比較優於手掌下垂好施力

這樣下來小腿其實也只是負責固定用而以
就算是重踩、小腿的負擔也不會那麼大

您先試著看看這樣的採踏法吧
若根據以上高手建議做根本性調整後還會抽筋,

小腿套也能治標的解決這個問題。

不一定要買品牌,

醫療用高丹數(350~450)也可以。

騎了多少上破就能享受多少下坡
超肥壞狐狸 wrote:
Stallings wrote:
事實上,你應該只把意識放在大腿根部,以進行大腿的上抬 (核心肌群) 和下壓 (臀大肌)

我有曾經這樣做過,的確有好一點

繼續保持。
以下踩來說,把意識放在屁股,騎很久也不太會累
若一直想著要用股四頭肌出力,很快就累爆了
要知道是不是卡踏造成
就拆了卡踏換回原本踏板,然後用同樣的強度騎乘幾天
看會不會有同樣的抽筋問題出現

順便比對一下兩者踩踏模式有何不同
剛看了大家的意見,似乎可能都不是最重要的解答,樓主說"上卡"後小腿易抽筋,言下之意即為不上卡較不易抽筋,因此關鍵是在於"卡鞋"固定的位子。

當卡鞋的卡榫較為前移,會比較吃小腿的力;相對的,當卡榫較為後移,會比較吃大腿的力,只消半公分至一公分就有明顯的差距,樓主不妨將卡榫後移些試試。
jamesmouce wrote:
剛看了大家的意見,似...(恕刪)
喔對
這一點確實有影響。
jamesmouce wrote:
因此關鍵是在於"卡鞋"固定的位子


這點其實我也有爬文查到

若扣片安裝,使拇指球'後'於踏板軸心,會造成下踩時小腿後方肌群出力

雖然我一直想把拇指球調至'前'於踏板軸心,但鞋子似乎太大,造成扣片移動已達最大

所以目前是拇指球位置'等於'踏板軸心

另外[鞋內空間太大]、新的[鞋墊],[扣片有高度->拇指球離踏板距離增加]也可能使 原本用力習慣改變

目前換了舊鞋墊,還在練習如何提拉當中,小腿目前是沒有抽筋or酸的情形發生了,感謝大家建議
超肥壞狐狸 wrote:
這點其實我也有爬文查...(恕刪)
買新鞋吧。
鞋不合腳,做再多都只是補救。
1. 出力的姿勢校正
2. 多跑步練小腿力
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