Stallings wrote:
105 當然夠用。(...(恕刪)


TIAGRA 4600就夠用了

目前後變還在用這棵,跟105得差距的是微乎其微

但煞變把還是有差喇,不過4600走蟑螂鬚的手感較好

ShaoKang wrote:
直上Dura-ace就不會東想西想了~XD


最近車上也開始出現7900的零件了,不過還沒收集完全

當7900的大盤裝上車架的那刻起,我覺得自己已經對6800免疫了


Maocrab wrote:
個人的著眼點有兩個:十一速,跟非常優秀的夾器


目前唯一想上6800的零件,之不過我還缺一套轉接器,資金不足中


hht1688 wrote:
而且 ultegra 6800 又比 6700 變檔手感輕很多..變檔更精確順暢~~


這事後變造成的>http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=3522530

目前正在第二階段測試,有機會要去長時間騎看看6800/7900的手感如何

現在用改裝後的4600後變給改裝後的7900變把拉,裝在通勤車上

還在做一些彈簧張力的測試,希望以後能買顆6700或7900的後變來改成正式品
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
袁暄期 wrote:
目前唯一想上6800的零件,之不過我還缺一套轉接器
需要啥轉接器?

Stallings wrote:
需要啥轉接器?


C夾要延長,要買延長靴,但又怕延長程度不構

可惜有在賣的店家都離家太遠,沒辦法騎去試裝,因此就先暫此打住

等我後變弄好後再說,而且6800的夾器最近好像有看到在跌價

車上現有的長軸夾器給7900拉雖然力道有差,但含算OK

晚一點享折扣也不錯,如果以後量測出來延長靴不夠長的話我再另想辦法拉

最多就自己搞CNC加工弄一套,除了材料費外應該也不會比買現現成的貴太多把
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10速 Tiagra就夠了...

bala703 wrote:
小弟準備下訂成車~標...(恕刪)
3500其實就夠用了
走競技風,要講齒比綿密度也沒輸10速到哪去
11-12-13-15-17-19-21-23-25
12-13-14-15-17-19-21-23-25
12-13-14-15-17-19-21-23-26
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25
11-12-13-14-15-17-19-21-23-26
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
12-13-14-15-16-17-19-21-23-26

缺點就重了些,不過鏈條、飛輪、大盤等耗材便宜得要死
starcraft107140 wrote:
10速 Tiagra...(恕刪)


4600不是10s的系統嗎?


怨念聚合體 wrote:
3500其實就夠用了
走競技風,要講齒比綿密度也沒輸10速到哪去
11-12-13-15-17-19-21-23-25
12-13-14-15-17-19-21-23-25


SORA就在差在變速起本體的鋁材太軟,我3500的前變已經用到快爛了(現在已淘汰下來了)

TIAGRA明顯好多,我自己也是從普通的通勤車>SORA/TIAGRA混用的等級

一直升到目前DURA ACE/ULTEGRA混用的等級,以前都聽人說105以上就夠用了

現在自己體會起來,才覺得其實TIAGRA以上就很好(實)用了(我用過4500真是的夠用了)

資金寬裕一點ULTEGRA是C/P值很好的選擇(但不要剛出新款就買)

越高級的價差翻倍與性能的差距不是成正比的,但就差在那對細節的重視

就看你願意花到什麼程度,如果對變速性能與順暢度非常挑剔又不肯妥協的話

DURA ACE絕對是你可以考慮的選擇之一

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怨念聚合體 wrote:
走競技風,要講齒比綿密度也沒輸10速到哪去
11-12-13-15-17-19-21-23-25


之前用的是HG80-9 SLX飛輪11-28T,非常夠用


怨念聚合體 wrote:
缺點就重了些,不過鏈條、飛輪、大盤等耗材便宜得要死


其實也還好,東西重一點,反而有休閒風格

我現在上7900的大盤雖然騎的比之前快,但相對的體力被榨的更乾了


怨念聚合體 wrote:
缺點就重了些,不過鏈條、飛輪、大盤等耗材便宜得要死


我到覺得不會也,鍊條和飛輪隨然是舊規格沿用,但跟主流10s比也沒便宜很多

現在105的也不貴,倒是ULTEGRA 6700越來越誇張了,有些東西降到跟5700差不多了

但大盤真的有便宜很多,畢竟已105等級以上看來,中空曲柄的大盤

成本上本來就比較貴
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袁暄期 wrote:
但大盤真的有便宜很多,畢竟已105等級以上看來,中空曲柄的大盤
成本上本來就比較貴

曲柄問題我換3500套件的時候也想過 (原本要換SRAM RIVAL或5700.5600)
兩者大盤曲柄一個挖空外面一個挖空裡面,好像也差不多

但9速耗材好便宜
12-25T飛輪綿密度差不多 (本來就有要添購12-25T飛輪)
以及3500套件露天小蜜蜂才賣6290台幣 (夾器非3500)
這三項是我決定選3500的原因

不過3500大盤含BB970G,跟我原來的四方孔大盤+BB一樣重了
但我卡踏也換了新的105(唯一的缺點就是重),所以這方面就不計較了 (原本用維格ARC系統)
怨念聚合體 wrote:
以及3500套件露天小蜜蜂才賣6290台幣 (夾器非3500)
這三項是我決定選3500的原因


二手便宜

我最近都在FB社團交流,7900大盤也是在哪買的(當然是二手)真是超值阿


怨念聚合體 wrote:
12-25T飛輪綿密度差不多


目前10s是用11-25,明顯比以前9s 11-28還密,我看很明顯的是齒比問題

反而不是速別的關係


怨念聚合體 wrote:
不過3500大盤含BB970G,跟我原來的四方孔大盤+BB一樣重了


有這麼重歐,看來當初挑4500的大盤來騎也沒輕多少也是8-900初

不過3500的烤漆不是很好,我前變的面漆已經因為脫落且刮花色漆

後來我索性直接把整個面都去漆了,我覺得抽車或是停放車時可能要小心一點

不然很有可能會造成曲柄脫漆

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bala703 wrote:
小弟準備下訂成車~標...(恕刪)


105當然夠用,這是無庸置疑的!

只是當您會問這個問題,就算聽了大家說夠用了,你的心裡一定會想著挖地瓜!~

騎著105,想著挖地瓜~這是不對的!~

所以請改訂配22速的挖地瓜吧~絕對有感!
人生如戲
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