以下的資訊擷取至scott taiwan 官方網站.http://www.scottusa.com.tw/
HMX-SL碳纖
HMX-SL採用了納米碳纖科技，其中包含了混入碳納米管的增強型環氧樹脂和T1000G的碳纖維絲束。碳納米管能在碳纖維絲束垂直方向上及非軸線方向上提供更高的強度，即提高碳纖維的抗剪應力性能。此外，相比先前業內領先的HMX碳纖，HMX-SL通過提高碳纖之間的粘合力，獲得了前所未有的剛性表現！T1000G是目前世界上抗拉強度最高的碳纖維，這種材料通常被用在航空及國防領域。經過合理的設計，這種材料可以在不影響能量傳輸的情況下製造出極致輕量的車架。
HMX碳纖
SCOTT優化了業界常用的高模量HMF碳纖。 HMX是一種被SCOTT使用的混合碳纖材料，相比HMF，HMX在同樣重量下有著20%的剛性提升。這種特別的材料使得SCOTT的工程師得以創造出輕到難以置信卻仍然擁有上佳騎乘品質的自行車。然而，HMX的製造成本是HMF的三倍，因此SCOTT只有在高端的Premium，Team Issue和RC版本的戰車上才會使用。
HMX
抗拉彈性模量：154Gpa
抗拉強度：2950Mpa
HMF 碳纖
HMF是一種用來最大化強度並儘可能降低重量的碳纖。這種材料混合了最佳的剛性與強度特性，提供了極佳的騎乘體驗。 SCOTT工程師創造出這種碳纖的訣竅就是他們對於碳纖層疊方向和大小的精確控制。與現今的產業標準相較，HMF碳纖提供了更為卓越的強度。
HMF
抗拉彈性模量：125Gpa
抗拉強度：2450Mpa
ryanyu14 wrote:
請教一下, 14年F...(恕刪)
