handup wrote:
如果我說舒適型公路車...(恕刪)


公路車如果車架設計較吸震, 以及車架材質較吸震,
MTB不見得會比較舒適.

traveller777 wrote:
Lynskey Breakway
Lynskey Cooper
Rikulau 鈦系列
Performer Ti系列
Speedone RTi


個人騎過以下3款:
Lynskey Sportive
Lynskey Breakaway
Performer LEAP 2.0

以舒適度來說:
Sportive > LEAP 2.0 > Breakaway
traveller777 wrote:
外卡車款有:
Ridley Fenix Classic


如果一定要碳纖維車架,
強烈推薦Ridley Fenix or Ridley Fenix Classic,
騎起來, 舒適度和4130鋼管車, 不相上下.
mkmoney wrote:


如果一定要 carbon,
強烈推

順帶一提,Ridley Fenx Classic的成車專案
shimano Ultegra 6800 11速套件,78000元可以組到好,尚可跟老闆要求升級。
亂入:其實我對Scott Solace挺有興趣的,連車款名稱都是療癒系的。XDD

Foil的頭管長度太殺,Solace的頭管長了一截,感覺挺替中年人著想的。


traveller777 wrote:
十萬級鈦車是有的,有...(恕刪)


感謝!參考看看

mkmoney wrote:
以舒適度來說:
Sportive > LEAP 2.0 > Breakaway


感謝你提供這樣的訊息..讓我有比較的資料..

mkmoney wrote:
強烈推薦Ridley Fenix or Ridley Fenix Classic,


traveller777 wrote:
順帶一提,Ridley Fenx Classic的成車專案
shimano Ultegra 6800 11速套件,78000元可以組到好


這台也值得考慮..謝謝..


gengan wrote:
一直以來都是騎登山車...(恕刪)

如果是第一部公路車,我建議DEFY,但不建議ISP,因為要調整的部分,真的太大了,0.5公分的差距,會讓你有天堂地獄之差,口袋那麼厚的話,等你熟了公路車的騎姿再來換車也不遲,不過你也聽不進.是吧!選你喜歡的吧!至少會去騎它!
defy adv sl沒有騎過,我的是defy adv, 騎乘感覺呢
舒適度的話用登山車來比喻的話 差不多是介於登山車有開前避震跟沒開之間
其實是相當不錯的 並不會說差一大截 當然指的是路上碎震跟小坑洞處理
速度的話 跟TCR比其實就是加速比較沒那麼快 但是用迴轉帶還是很好騎的
跟登山車比速度當然是快了非常多 這是無庸置疑的
車架塗裝的話 今年我也不喜歡 其實12~14年都是同樣車架 可以找找過去的
折扣更高 是說defy 應該比較可能有囤貨 因為大家都比較愛TCR
gengan wrote:
感謝!參考看看...(恕刪)
逍遙酒中仙 wrote:
如果是第一部公路車,...(恕刪)


哈哈..果然是忠言逆耳..秉持01的精神..在能力範圍內
雖不能攻頂..至少也不會短期內想東想西升級..
況且是騎運動休閒非競賽..ISP車型聽起來是不適合初次接觸公路車者..
謝謝你的建議..

linklist wrote:
defy adv s...(恕刪)


謝謝你提供的騎乘經驗..車架方面我會找看看..
說不定有喜歡的..GAINT對我調整維修而言是最方便的..
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