怨念聚合體 wrote:
抽車時後變確實是可以...(恕刪)
先改謝賢拜回覆!還有1個問題，紅綠燈起步抽車或上坡抽車時變素都會踩空，會突然"啪"踩空一下，然後就好，請問這要怎麼解決呢?
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這種問題我沒碰過，你可以把原本的32T飛輪裝回去看看問題是否依舊
空轉有兩種形式，
1.鏈條與齒輪不咬合的空轉，即所謂的跳齒，變速沒調好、輪組走位、鏈條或齒輪磨損嚴重、潤滑不足等情況會發生
2.鏈條與齒輪咬合下的空轉，這種空轉跟鏈條、後變、齒輪無關，會在棘輪花鼓損壞時發生
※上面的2.還有一種特殊情況是發生在鎖牙飛輪的最小齒片
因為鎖牙飛輪用最小齒片鎖牙固定其他齒片，但這個用來鎖牙的小齒片本身也有在負責傳動
這個小齒片經常使用以及重踩的話會被往內不斷迫緊，最終爆裂
鎖牙飛輪若在這個齒片上發生空轉，代表這個齒片已經裂開了
繼續用到這個小齒片斷裂的話整個飛輪會直接在車上解體
說起來這裡應該提倡一下，將鎖牙飛輪的最小齒片視為禁用檔
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至於棘輪重新咬合現象頻繁
可能會發生於棘爪磨損過度或是潤滑油品出問題的時候
這個部位說起來也算消耗品之一的
騎個幾千上萬公里後，若感覺有問題，送車店保養時順便交代一下是必須的
我的公路車輪組跑百K會偶發個2-3次吧，這種發生次數我是懶得理他啦
若是百K會來個20-30次，那請車店幫你檢查看看會比較好
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